車主在賣車時(shí)如何做到心中有數(shù)，除了車輛自身的原因(年份、車況、手續(xù)等)和外界制約因素(品牌知名度、新車價(jià)格變動(dòng)、維修、配件、油耗等)以外，其實(shí)舊車收購(gòu)行情是有規(guī)律可循的。
一、同系列中，舊車的收購(gòu)價(jià)以基本型為基礎(chǔ)。消費(fèi)者在購(gòu)買(mǎi)新車時(shí)，發(fā)現(xiàn)某一車型的不同配置會(huì)有幾種或十幾種款式，而外形幾乎是一樣的。例如豐田花冠，車身外觀、發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)結(jié)構(gòu)都一樣，而各自的差別就體現(xiàn)在配置上，根據(jù)配置不同花冠的價(jià)格在13.98萬(wàn)至18.48萬(wàn)元。舊車商家在收購(gòu)時(shí)，是以其“基本型”即最便宜的那一款價(jià)格為參考。同時(shí)，車型在沒(méi)有發(fā)生大改款前提下，第一年折舊率約為15%至20%，第二至五年，每年遞減7%至9%之間。
所以車主可以根據(jù)自己愛(ài)車所屬車系，以基本型現(xiàn)價(jià)為準(zhǔn)，再扣除折舊后，即可確定車輛的收購(gòu)行情價(jià)格。
二、根據(jù)不同配置，收購(gòu)價(jià)格適當(dāng)增加。車主的車輛并非均為基本型，配置的差異勢(shì)必造成收購(gòu)行情的變化。對(duì)于這一點(diǎn)，舊車商家的做法是“根據(jù)配置適當(dāng)加價(jià)”。
很多經(jīng)濟(jì)型轎車，配置中增加的電動(dòng)窗、電動(dòng)后視鏡、中控鎖防盜器、真皮座椅、氣囊、倒車?yán)走_(dá)、液力式轉(zhuǎn)向助力、高級(jí)音響、可調(diào)方向盤(pán)等，這些配置都會(huì)使車輛有所增值，但幅度不會(huì)很大。例如，很多舊車經(jīng)紀(jì)公司明確表示，電動(dòng)窗、電動(dòng)后視鏡加1000元，中控鎖防盜器加500元，帶abs、雙氣囊的加2000元，真皮座椅加1000元，帶天窗的加1500元。
三、豪華型受基本型制約，折舊率相對(duì)較高。許多品牌車系中，都采用不同的發(fā)動(dòng)機(jī)，而且配置更具科技含量，檔次也更高，采用上面的加價(jià)方法顯然不適合。舊車商家一般會(huì)根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)排量、性能，結(jié)合配置的高低確定收購(gòu)價(jià)。但有一點(diǎn)可以肯定的是，新車基本型和豪華型即使差5萬(wàn)元，但舊車可能僅差2萬(wàn)元左右。
發(fā)動(dòng)機(jī)方面，舊車商家會(huì)根據(jù)每個(gè)排量中最低配置款確定收購(gòu)基礎(chǔ)價(jià)，再根據(jù)高配置車型具體情況適當(dāng)增值。
另外，特別需要提醒車主的是，以上收車行情規(guī)律并不是一成不變的，車主還應(yīng)廣泛了解新車和舊車市場(chǎng)行情，靈活把握行情規(guī)律，賣車時(shí)才能真正做到“心中有數(shù)”。（新浪）