選購經(jīng)濟(jì)型二手車雖然價格經(jīng)濟(jì)、配件便宜，但如何合理維護(hù)也不容忽視。對于二手車來說，買得省不如養(yǎng)著省。
經(jīng)濟(jì)型二手車省在哪？
目前，10萬元以下的二手車，由于排量小、油耗較低，維護(hù)的工時費和零配件成本都不高，保養(yǎng)費用比較低廉。再者，雖然二手車在稅費、停車費方面并不比新車便宜，但在車險方面擁有優(yōu)勢，像盜搶險方面，二手車便比新車便宜了不少。在日常維護(hù)保養(yǎng)時，像機(jī)油濾清器、剎車盤這些常規(guī)易損件的維護(hù)費用是一樣的，其差別主要體現(xiàn)在發(fā)動機(jī)等重大部件的保養(yǎng)上。對于這些部件，二手車的使用期較長，養(yǎng)護(hù)起來自然更困難。
“過渡之選”也應(yīng)巧選擇
同一價格區(qū)間的車型，消費者自身有不同的購買目的，選擇也會有所不同。如果買二手車是用來練習(xí)的過渡性質(zhì)，可以考慮3萬~5萬元的二手車，年限最好在2000年以后。此類車車型小、保有量大，此后再出手也貶值得沒那么快。
冷門車配件價格未必高
眾所周知，選擇買二手車的人，貪圖車價便宜的占了大多數(shù)。可是，買車容易養(yǎng)車難，讓人十分煩惱的維修保養(yǎng)費用問題，也成了消費者考慮的重要因素。人們普遍認(rèn)為，市場保有量大的二手車維修起來也會更加方便。而且此類車型零部件大都非常便宜，一般維修點也都能維修，購買之后在維修保養(yǎng)和使用成本上都低廉且方便。但這樣的市場認(rèn)同也造成了這類車的價格持續(xù)保持高位。
其實，只要細(xì)心觀察，二手車可以選擇的余地還是很大的，除非是市場保有量超低的品牌，一般來說，配件和維修都有保證。畢竟購買了一部車況不錯的二手車之后，主要面臨的問題是保養(yǎng)，而非維修。