數據來源：交通運輸部
　　制圖：蔡華偉

　　完成營業性貨運量416.3億噸，同比增長3.3%；完成跨區域人員流動量490.9億人次，保持快速增長……10月31日，交通運輸部舉行新聞發布會，介紹前三季度交通運輸經濟運行情況。

　　交通運輸部相關負責人表示，前三季度，交通運輸經濟運行穩中有進，與宏觀經濟形勢總體吻合，主要指標實現增長，加快建設交通強國進入新的發展階段。

　　貨物往來更加順暢、人員出行舒適便利、重大工程建設正酣……交通運輸運行不斷向好，流動的中國持續釋放生機與活力。

　　交通運輸發展態勢良好

　　東海之濱，“全球第一大港”寧波舟山港，前三季度完成貨物吞吐量突破10億噸大關，同比增長3.4%；長江之畔，萬噸級江海直達船首次直航重慶、11.6米吃水船舶首次進出南京港，今年以來，“黃金水道”貨運規模持續擴大，前9月長江干線港口貨物吞吐量預計達到29.2億噸，同比增長2.8%。

　　“大港口”再創佳績、“大動脈”活力奔涌，映射出交通運輸良好發展態勢。隨著一攬子增量政策逐步落地見效，前三季度我國交通運輸主要指標實現增長。

　　貨運量保持增長。完成營業性貨運量416.3億噸，同比增長3.3%，其中，鐵路、公路、水路、民航貨運量同比分別增長1.9%、3.1%、4.8%、24.4%。

　　港口貨物吞吐量穩中有增。完成港口貨物吞吐量129.7億噸，同比增長3.4%，其中外貿同比增長7.6%。完成集裝箱吞吐量2.5億標箱，同比增長7.7%。

　　出行量較快增長。完成跨區域人員流動量490.9億人次，同比增長5.4%。分方式看，鐵路、水路、民航客運量同比分別增長13.8%、1.1%、19.1%，公路人員流動量同比增長4.7%。

　　交通投資高位運行。完成交通固定資產投資27131億元，其中，鐵路、水路、民航完成投資同比分別增長10.3%、9.4%、22.3%，公路完成投資18967億元。

　　公路、水路建設取得新進展

　　京杭大運河棗莊段二級航道整治工程向年底完工發起沖刺，平陸運河加速建設，贛粵運河、湘桂運河進入論證階段……今年以來，各地掀起運河建設熱潮。

　　“交通運輸部多措并舉積極擴大交通運輸有效投資，今年累計下達3157億元車購稅資金支持地方交通建設，同時積極爭取超長期特別國債支持，助推國家綜合立體交通網絡加快完善。”交通運輸部政策研究室主任劉鵬飛說。

　　今年，重大交通項目建設“進度條”不斷刷新。

　　公路骨干通道持續延伸，高速路網越織越密。深中通道建成開通，成為繼港珠澳大橋后粵港澳大灣區又一超大型交通工程；銀昆高速公路寧夏太陽山開發區至彭陽段建成通車，G85銀昆國家高速公路全線貫通。

　　關鍵控制工程有新進展，一批公路重大工程進入新階段。世界在建最大跨度懸索橋——張靖皋長江大橋南航道橋北主塔橫梁合龍，世界在建最長高速公路隧道——天山勝利隧道有望年底貫通。

　　發揮投資拉動作用，水運重大工程有序推進。西部陸海新通道骨干工程——平陸運河完成投資約420億元，占總投資的50%以上；百色水利樞紐通航設施工程完成年度計劃投資的76%；上海洋山深水港區小洋山北作業區集裝箱碼頭等重點港口建設項目穩步推進。

　　交通重大工程具有投資規模大、落地見效快、帶動作用強的特點，是擴內需、穩增長、促就業的重要領域之一。下一步，交通運輸部將強化政策支持，持續推進重大交通項目建設，為推動經濟回升向好提供有力支撐。

　　推進城市公共交通優先發展

　　“近年來，通過深入實施城市公共交通優先發展戰略，加快推進國家公交都市建設，各地城市公共交通服務保障水平不斷提升。”交通運輸部運輸服務司副司長、一級巡視員王繡春介紹。

　　服務范圍更廣。數據顯示，全國公共汽電車運營車輛數達到68.3萬輛，城市公交運營線路近8萬條，總長度達173萬公里，公交專用道突破2萬公里；城市軌道交通實現跨越式發展，共有54個城市開通運營311條城市軌道交通線路，運營里程超過1萬公里、居世界第一；城市公共交通日均運送乘客達2億人次。

　　技術水平更強。近年來，城市公共交通車輛裝備進一步提檔升級，新能源公交車占比達81.2%，九成以上的城市公共汽電車為空調車，車載視頻監控和無障礙設備快速普及。此外，交通一卡通、手機移動支付、二維碼付款等非現金支付方式全面普及。

　　適老化服務更優。持續優化城市公共交通適老化無障礙出行服務，打造敬老愛老服務城市公交線路超過4000條、低地板及低入口城市公共汽電車超過12萬輛，地鐵車站無障礙渡板和“愛心預約”出行服務全面覆蓋。

　　“城市公共交通的快速發展，有效保障群眾安全便捷出行，也為城市經濟社會發展提供了有力支撐。”王繡春說，近日，我國城市公共交通領域的首部行政法規《城市公共交通條例》發布，明確了城市公共交通發展的基本制度設計。下一步將制修訂城市公共汽電車、城市軌道交通運營相關配套規章制度，并會同相關部門研究制定推動城市公共交通優先發展的具體政策舉措，加快構建安全、便捷、高效、綠色、經濟的城市公共交通體系，更好滿足群眾高品質、多樣化出行需求。

　　《 人民日報 》（ 2024年11月01日 02 版）