7月18日上午9時(shí)，一輛輛裝載玻璃幕墻的重型卡車，從廣東省珠海市金灣區(qū)的工廠出發(fā)，有序駛向港珠澳大橋珠海公路口岸。這批玻璃幕墻將接受智慧海關(guān)高效監(jiān)管和通關(guān)服務(wù)，迅速通過(guò)口岸，1個(gè)小時(shí)內(nèi)即能分別抵達(dá)香港和澳門的建筑工地。這是港珠澳大橋口岸貿(mào)易充滿活力的一個(gè)縮影。
據(jù)拱北海關(guān)統(tǒng)計(jì)，2024年1—6月，經(jīng)港珠澳大橋進(jìn)出口總值1044.1億元，同比增長(zhǎng)16.4%。其中，進(jìn)出口建筑材料總值34.71億元，同比增長(zhǎng)23%。
位于珠海金灣區(qū)的遠(yuǎn)東幕墻（珠海）有限公司，原本將生產(chǎn)基地設(shè)在廣東省其他城市。隨著港珠澳大橋的通車，企業(yè)果斷遷址，借力大橋打造的快速經(jīng)貿(mào)新通道，專注于向港澳市場(chǎng)供應(yīng)高品質(zhì)玻璃幕墻。公司物資采購(gòu)部負(fù)責(zé)人彭程介紹，港珠澳大橋的24小時(shí)通關(guān)服務(wù)和一系列惠企政策，極大地便利了企業(yè)的物流運(yùn)輸。
貨物從金灣區(qū)的工廠裝車出發(fā)，不到3個(gè)小時(shí)即可抵達(dá)港澳市場(chǎng)。如今，工廠每日出貨量達(dá)40車次。“港珠澳大橋的高效通關(guān)大幅縮短了交貨周期，增強(qiáng)了我們企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。目前，我們的產(chǎn)品在香港和澳門的市場(chǎng)占有率已超過(guò)50%。”彭程說(shuō)。
隨著功能的不斷拓展和優(yōu)化，以及與港澳機(jī)場(chǎng)、周邊港口、粵港澳物流園的聯(lián)動(dòng)，如今的港珠澳大橋不僅是高精尖貨物、供港澳生鮮產(chǎn)品、跨境電商包裹等的快速進(jìn)出口通道，更讓珠海成為粵港澳大灣區(qū)的綜合性物流樞紐。
為滿足企業(yè)需求，拱北海關(guān)不斷升級(jí)優(yōu)化客、貨車“一站式”車輛驗(yàn)放系統(tǒng)，借助“非侵入式查驗(yàn)+智能審圖系統(tǒng)”，實(shí)現(xiàn)了監(jiān)管效率與質(zhì)量的雙重提升；推廣轉(zhuǎn)關(guān)貨物采用“跨境一鎖”“跨境快速通關(guān)”便捷模式，大力推動(dòng)“提前申報(bào)”、“兩步申報(bào)”、匯總征稅的廣泛運(yùn)用；發(fā)揮大橋?qū)浳鞯貐^(qū)輻射帶動(dòng)作用，打造區(qū)域性貨物集散配送中心及多式聯(lián)運(yùn)新支點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)大橋物流“快進(jìn)快出”“大進(jìn)大出”“優(yōu)進(jìn)優(yōu)出”“智進(jìn)智出”。
港珠澳大橋海關(guān)副關(guān)長(zhǎng)劉彥君介紹：“海關(guān)將持續(xù)推進(jìn)智慧海關(guān)建設(shè)和‘智關(guān)強(qiáng)國(guó)’行動(dòng)，用好‘一橋連三地’的優(yōu)勢(shì)，積極助力港珠澳大橋經(jīng)貿(mào)新通道建設(shè)，為粵港澳大灣區(qū)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展注入更加強(qiáng)勁的動(dòng)力。”