記者從中國鐵路上海局集團有限公司獲悉，5月18日6時52分，隨著首趟檢測列車從桐廬東站開出，沿著杭溫高鐵駛向溫州北站方向進行軌道、接觸網(wǎng)和電務設備檢測，標志著杭溫高鐵正式進入聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段。
杭溫高鐵分兩期建設：
一期為義烏至溫州段，于2020年6月全線開工建設；
二期為杭州至義烏段，于2021年9月全線開工建設。
杭溫高鐵于2023年7月完成架梁，2024年1月完成鋪軌，3月開始靜態(tài)驗收。截至目前，已完成靜態(tài)驗收，具備聯(lián)調(diào)聯(lián)試條件。
杭溫高鐵北起杭州市桐廬東站，途經(jīng)金華市浦江縣、義烏市、東陽市、磐安縣，臺州市仙居縣，至溫州市溫州北站后，利用既有杭深線延伸至溫州南站；新建正線長度約260公里，設計時速350公里，全線設桐廬東、浦江、義烏、橫店、磐安、仙居、楠溪江、溫州北、溫州南等9個車站。全線設有隧道81座，特大、大中橋梁117座，橋隧比高達94.5%。
杭溫高鐵作為國務院混合所有制改革試點和國家發(fā)改委社會資本投資示范的“雙示范”高鐵項目，是長三角城際鐵路網(wǎng)的重要組成部分，是浙江省內(nèi)實現(xiàn)杭州、金華-義烏和溫州三大都市圈1小時到達的最快捷通道。
(央視新聞客戶端 總臺央視記者 鄭連凱 張延)