近年來武漢、鄂州逐步突破行政區劃界限兩地群眾越來越多地享受到同城化發展帶來的民生紅利湖北國際物流核心樞紐項目鄂州市臨空經濟區招商展示中心花湖機場以及華容區紅蓮湖大數據云計算產業園……鄂州融入武漢都市圈邁向同城化步伐堅實

　　花湖機場亞洲第一

　　以鄂州花湖機場為主體的湖北國際物流核心樞紐項目，它是湖北省“頭號工程”。國家“十四五”規劃和2035年遠景目標綱要，“點名”建成鄂州專業性貨運機場。在萬眾期待之下，鄂州花湖機場于2017年12月正式開工建設，2022年1月完成校飛，2022年3月19日圓滿完成試飛任務，預計在今年11月底開啟貨運功能。

　　鄂州花湖機場的建設，填補了我國專業貨運機場的空白，建成后，它將是亞洲第一座、世界第四座貨運樞紐機場。花湖機場定位為貨運樞紐、客運支線機場，屆時，機場白天將主要滿足客運需求，夜間將主打貨運航空。機場1.5小時飛行圈可覆蓋包括長三角城市群、珠三角城市群在內的中國五大國家級城市群，輻射全國90%的經濟總量、80%的人口。預計到2025年，鄂州花湖機場年航空貨郵吞吐量達245萬噸，旅客吞吐量100萬人次；到2050年，年航空貨郵吞吐量達908萬噸，旅客吞吐量達2000萬人次。

　　超大航空轉運中心

　　助力湖北參與全球物流競爭

　　目前，一座主體鋼結構重達10萬噸以上的超大單體建筑正在緊鑼密鼓建設當中，這是花湖機場的航空物流轉運中心，涵蓋分揀、倉儲、冷運、國際貨站等綜合功能。

　　轉運中心首期投用面積約70萬平方米，處理能力可達每小時50萬件，一投用，就將是全國規模最大、技術水平領先的航空物流轉運中心。這一重大優勢，使得花湖機場即將成為亞洲第一座、世界第四座航空貨運樞紐，并代表國家參加全球物流競爭。

　　數字建造技術

　　為智慧機場賦能

　　為建設“智慧機場”，花湖機場建設全過程采用一系列數字建造技術，其中，BIM(建筑信息模型)技術是重要抓手。通過BIM技術，可將所有構件的外形、尺寸、材質等信息，轉化為三維可視化數據，利用虛擬建造技術在電腦中預演過程，打造與實體機場完全對應的虛擬孿生機場，最終在施工中一次性精確操作。

　　在數字建造技術的賦能之下，花湖機場面向運營采用5G、智慧道面、少人機坪、智慧安防、智慧能源等15類新技術，成為民航局、住建部兩個行業標桿示范，并入選住建部首批智能建造典型案例。

　　優越區位優勢

　　讓湖北閃耀全國

　　花湖機場位于長江經濟帶與絲綢之路經濟帶的戰略交匯處，也是長江黃金水道與京廣鐵路大動脈的十字交匯點。這里擁有中國內陸最大的水陸空交通樞紐城市腹地，距離北京、上海、廣州、成都、西安等國內大城市均為1000公里左右，具有全國領先的通達效率。

　　加快打造以武漢天河機場客運為主、鄂州花湖機場貨運為主的湖北航空客貨“雙樞紐”，是湖北參與全球航空物流競爭，帶領武漢都市圈積極融入世界產業鏈的重要支撐，將成為武漢都市圈未來發展的新引擎。

　　武鄂同“芯”向未來

　　位于鄂州市華容區的紅蓮湖大數據云計算產業園，是鄂州市政府與省聯投集團達成合作的省級重點項目。

　　項目占地6.19平方公里，總投資規模達500億元，位于武漢市和鄂州市兩市交匯融合的中心，地處光谷創新大走廊，緊鄰國家存儲基地長江存儲項目，是武鄂兩城融合理念實踐落地的突破口和橋頭堡，對補強全省產業基礎、完善產業鏈條，推動鄂東南地區產業轉型升級，打造推動中部地區高質量發展的重要動力源具有重要意義。

　　近日，位于紅蓮湖大數據云計算產業園的華容區智能制造產業園，集中簽約10個圍繞半導體行業的項目，簽約額35億元。這次簽約的10個項目，有芯片應用開發，有自動化設備研發，也有貼片機用料架生產等，主要客戶是長江存儲、天馬微電子、烽火通信等企業，這10家半導體企業緊靠上游客戶，深度融入武漢“光芯屏端網”萬億產業集群，培育打造武鄂創“芯”示范區。

　　鄂州華容與武漢光谷毗鄰，目前正打造武鄂同城化發展“加速器”。未來，紅蓮湖大數據云計算產業園將積極對接導入云計算與大數據、5G通信、智能終端等新一代信息技術產業，及其上下游研發服務等產業，有效承接武漢“科技創新大走廊”產業輻射，共同打造全省“光芯屏端網”世界級產業集群。

　　鄂州

　　正在加快邁向同城化的步伐

　　全面推進武漢都市圈發展

　　鄂州必將交出精彩答卷

　　來源：湖北發布、長江云、中共鄂州市委宣傳部、鄂州市委網信辦、鄂州市融媒體中心、鄂州花湖機場