“奮斗者”號全海深載人潛水器成功完成萬米海試勝利返航
央廣網(wǎng)北京11月29日消息（記者朱敏 何源）據(jù)中央廣播電視總臺中國之聲《新聞和報紙摘要》報道，在此次深潛任務中，“奮斗者”號跨過多項核心技術(shù)門檻，使我國成為世界上第二個實現(xiàn)萬米載人深潛的國家。2020-11-29 新聞和報紙摘要全文>>>
作為人類歷史上第4艘全海深載人潛水器，“奮斗者”號突破了一系列關(guān)鍵核心技術(shù)。它的“大腦”也就是控制系統(tǒng)由中國科學院沈陽自動化研究所精心打造。該所自主研制的智能化控制系統(tǒng)、電動觀測云臺等，有力支撐了“奮斗者”號實現(xiàn)高精度航行控制、全景科學觀測等功能。同時，研究人員還為“奮斗者”號裝上了一雙高度靈活有力的“手”。
“奮斗者”號萬米機械手項目負責人張奇峰：在這次的下潛作業(yè)里面我們也通過直播，包括幾次現(xiàn)場連線的方式，看到了我們兩臺機械手在萬米海底做各種的生物的取樣、巖石的取樣以及可靠的操作的一些實驗。
為了抵御海底高壓、高腐蝕的極端環(huán)境，“奮斗者”號還身披特制的“戰(zhàn)甲”——“奮斗者”號載人艙的球形“外殼”，中國科學院金屬研究所鈦合金團隊采用自主發(fā)明的鈦合金新材料，建造了世界最大、搭載人數(shù)最多的潛水器載人艙球殼。
中科院金屬所研究員、全海深載人潛水器載人艙項目負責人楊銳：在一般材料韌性和抗擊性的情況下，強度要大大提高，第二個是做厚板，這里要保證性能和組織均勻性，這里面創(chuàng)造了很多第一，應該說我們在世界上形成了獨一無二的新材料。
11月13日，“奮斗者”號完成了世界上首次載人潛水器與“滄海”號著陸器在萬米海底的聯(lián)合作業(yè)，進行了視頻直播。
潛航員：主持人，上午好！我們今天上午的下潛中，現(xiàn)在在艙內(nèi)三個人的身體狀況都非常好。現(xiàn)在我們觀察到海底的地形是比較平坦的……
中科院深海科學與工程研究所高級工程師孫科林： “滄海”號上的多個相機和監(jiān)控相機的視頻傳輸?shù)剿婺复俳?jīng)過水面母船的衛(wèi)星直播系統(tǒng)，傳輸?shù)街醒霃V播電視總臺。實現(xiàn)萬米海底和中央廣播電視總臺演播室的雙向視頻傳輸。
實現(xiàn)這樣的歷史性一刻歸功于中科院聲學所研發(fā)團隊自主研發(fā)的全海深水聲通信機以及多項聲納和慣性導航設(shè)備的系統(tǒng)集成。
賀麗生：我們現(xiàn)在正在萬米深淵，我們現(xiàn)在狀態(tài)都非常的好！
11月19日，“奮斗者”號第四次探底，來自中國科學院深海科學與工程研究所的女科學家賀麗生首次下潛，同在載人艙的中科院聲學所高級工程師劉燁瑤承擔過“深海勇士”號下潛任務，已多次到過深海。
劉燁瑤：我們突破萬米其實不僅僅是深度從4位數(shù)到5位數(shù)的突破，而是我們證明了中國載人深潛有實力去挑戰(zhàn)深淵，對全球最深的海洋具備探索和科考的能力。