新華社北京11月25日電 題：夢幻天地間，精彩家國夢——新華社記者對話航天員劉旺、王亞平

　　李國利、陳曦、朱霄雄

　　11月18日13時59分，神舟十一號飛船返回艙在內蒙古中部預定區(qū)域成功著陸，航天員景海鵬、陳冬遨游太空33天后重返地球家園。

　　返回過程是什么樣的體驗？他們在太空表現如何？進入太空是什么樣的感覺？……帶著一系列問題，新華社記者采訪了曾執(zhí)行過飛行任務的航天員劉旺、王亞平。

　　飛船返回過程驚心動魄

　　記者：還記得當年您從太空返回的過程嗎？

　　劉旺：給我印象最深的場景就是逐漸進入大氣層，返回艙和大氣層摩擦產生巨大的火焰，使整個舷窗看上去都是紅的，我就想到小時候看的動畫片《大鬧天宮》，孫悟空在太上老君的煉丹爐里面的那種感覺。

　　還有就是開傘時會讓返回艙擺動旋轉，我們坐在里面就是翻江倒海的感覺，但這對我們來講也是非常高興的時刻，因為意味著降落傘打開了。

　　王亞平：返回過程非常驚心動魄。一個是飛船進入大氣層時，身體一直在承受著過載。我看到舷窗外被火燒得通紅通紅的，還能聽到火燒得“呼呼”的聲音。

　　另一個是開傘的瞬間。在返回艙里，我們根本不知道下一秒會把你甩到哪個方向，那是一種沒著沒落的感覺。還有就是飛船著陸沖擊力非常大，返回過程中，我們要不停地收緊束縛帶，把身體固定好，否則著陸時的沖擊力很大，有可能受傷。

　　記者：這次神舟十一號任務中，和兩位航天員通話沒有？

　　劉旺：我們的第一次通話，是他們剛入軌的第二天。我說，海鵬，感覺如何？他說依舊。因為是第三次上天，對海鵬來講是一個很自主的事情。問陳冬，他說感覺太空很美好，看地球特別美，因為他是第一次上天，和我當年一樣，第一次在300多公里外的空間看地球，非常美，值得銘記終生。

　　王亞平：我記得我跟他們說的第一句是：神舟十一號，我是神舟十號。在太空時，特別希望能和戰(zhàn)友通話。因為除了家人，我和戰(zhàn)友們是在一起工作訓練時間最長的。這次任務中，我們在地面也是利用一切能利用的機會和他們說上幾句。

　　記者：景海鵬、陳冬的表現如何？

　　劉旺：非常好。飛行期間，他們的各項身體數據和地面上變化不大，可以看出他們在空中的狀態(tài)非常好。對中長期太空飛行來說，航天員乘組的身體情況決定了他們工作的狀況和任務的完成情況。對載人航天工程來說，航天員乘組的健康也就意味著任務的順利進行。

　　王亞平：無論從身體狀態(tài)、工作狀態(tài)還是心理狀態(tài)，他們表現得都非常出色，配合得也非常默契。

　　陳冬是第一次飛行，雖然沒有飛行經驗，但從他所有的表現，我覺得他都不像是第一次飛天的航天員。

　　景海鵬是第3次飛天，并在太空度過他的50歲生日。他是一個特別沉穩(wěn)內斂，對任何事情都非常認真的人。有他在，我們都感覺非常踏實，可以說他是這個乘組的定海神針。

　　在太空的時候，太空是家，祖國是夢

　　記者：第一次飛天有什么感受？

　　劉旺：剛入軌的時候，很好奇和興奮；進入工作狀態(tài)后，是一種平靜，總想著把每項工作做好；到后期，是一種留戀，尤其是快要離開天宮的時候，畢竟在這個特殊的環(huán)境中生活了這么多天，總想在自己的記憶中多留一些，印象更深一些。

　　離開天宮后，還有一種心情就是迫切，急切想更早更快地返回地球，早點見到戰(zhàn)友、親人和朋友。

　　王亞平：我一輩子也不會忘記那些感受。首先是身體上的。在上升時，從有重力到失重的那一瞬間，能感覺到身體蹭地一下就起來了，因為束縛帶系著沒飄出去。那種感覺，像瞬間要騰云駕霧一樣。

　　然后是視覺上的沖擊。在失重的那一刻，艙里面所有能夠飄起來的東西都飄了起來，好像都有了生命一樣。

　　還有心理上的沖擊。到了太空中，有很多東西會變得很大，比如對祖國的熱愛，對地球的熱愛，對家人親人戰(zhàn)友的牽掛；有很多東西會變得很小，比如得失。

　　記者：執(zhí)行手動交會對接是什么心情？

　　劉旺：神舟九號由我來執(zhí)行第一次手控交會對接，也是第一次作為中國的航天員來真正駕駛飛船，實現神舟九號和天宮一號交會對接。雖然在地面訓練了很長時間，技術穩(wěn)定性都很好，但剛開始在120米試手柄時，還是有點壓力的。隨著距離的接近，我的信心越來越大，對接肯定不成問題，只是希望精度更高、偏差更小。最后的結果確實比我們工程上要求的參數要小很多，并且比自動交會對接省燃料、省時間，精度也高。這一點也說明中國航天員的技術是一流的，中國載人航天技術是一流的。

　　記者：有想過再一次進入太空嗎？

　　王亞平：在地面的時候，祖國是家，太空是夢。在太空的時候，太空是家，祖國是夢。能夠再次飛上太空，仍然是我最大的夢想。

　　因為熱愛所以堅持，因為熱愛所以執(zhí)著

　　記者：都說航天員訓練辛苦，您覺得苦在哪？

　　劉旺：我覺得如果你喜歡或者是熱衷于一個事業(yè)，就不存在什么苦。對于我們來講，更期待一個任務，等待任務對我們來說是一個很大挑戰(zhàn)。但我們的年齡在增長，如果到退出隊伍時還沒機會執(zhí)行任務，確實是一個很大的遺憾。

　　王亞平：航天員的很多訓練都是非常艱難和具有挑戰(zhàn)性的。其中一項是超重耐力訓練。每次在進行這項訓練時，我們的臉部肌肉就會變形，眼淚會不自覺地往外流，胸部還會感到極度壓抑，呼吸困難。在這種情況下，我們還必須按照規(guī)定完成各種動作，每次真有度秒如年的感覺。

　　其實，每次訓練，航天員的手邊都有一個紅色按鈕，如果在訓練中感覺挺不下來，可以隨時請求暫停。但這么多年沒有一個航天員碰過這個按鈕。

　　對我來說，當加入這支隊伍、對著五星紅旗莊嚴宣誓時，當穿上航天服準備為祖國出征太空時，我心中都充滿了對祖國的熱愛、對航天事業(yè)的熱愛。因為熱愛所以堅持，因為熱愛所以執(zhí)著，也因為這份熱愛足以讓我克服所有困難、戰(zhàn)勝所有難關，甚至是犧牲自己的生命。

　　記者：的確，航天員是一個高風險職業(yè)。

　　劉旺：航天飛行中，有些事故和風險不是我們能控制的，是這個工程和職業(yè)必然存在的。我們不回避，一旦發(fā)生就必須面對或承擔風險帶來的一切后果。因為熱愛這個職業(yè)，所以風險、成功、進步、榮耀，都必須面對。

　　王亞平：在我飛行回來之后，很多人問我發(fā)射的那刻在想什么，害怕不害怕。其實，面對未知的挑戰(zhàn)，害怕是每個人很正常的心理反應。但在發(fā)射那一刻，我的腦海中沒有恐懼和害怕，只有6個字——責任，使命，圓夢。

　　航天員這個職業(yè)確實是高風險、高危險的事業(yè)，但中國航天事業(yè)發(fā)展到今天，我對工程總體放心、對飛船技術放心，也對背后所有工作人員的工作技術、工作態(tài)度放心，所以我們執(zhí)行任務時也是非常有信心和決心的。

　　加入航天員大隊宣誓時，誓詞曾寫道——英勇無畏，無私奉獻，甘愿為祖國載人航天事業(yè)奮斗終生。