“一帶一路”戰略正從構想照進現實！尋找商機、落子布局，濟南一大波企業正躍躍欲試。那么，如何融入“一帶一路”，怎樣把握新一輪開放新紅利？市商務局著眼國際市場、深耕“海外濟南”品牌，在剛過去的2015年，謀局海外的“濟南軍團”正成為“一帶一路”戰略的先行部隊，這反過來也為濟南注入了新的開放動能。

　　先行：從國家戰略搶尋紅利

　　對接“一帶一路”，濟企正在加速度。電力院巴基斯坦旁遮普省薩希瓦爾燃煤火電項目，合同額15.5億美元，為中巴經濟走廊國家援巴一期重點項目，也是巴基斯坦最大的燃煤發電廠；山東電建總公司沙特沙巴哈聯合循環改造項目，合同額3.25億美元；中鐵十四局新簽阿爾及利亞100公里公路項目，合同額2.87億美元……

　　“以國家戰略為導向，才能更好地推動濟企‘走出去’。”市商務局相關負責人介紹，2015年，濟南通過積極引導企業融入“一帶一路”等國家戰略，組織相關企業對接境外工程及投資項目，推動優勢產能向境外轉移。也因此，像“一帶一路”項目這樣的“大單”，在去年濟南的對外經濟合作中頻頻出現。

　　猛漲：境外投資一年增長166%

　　可以說，落子其他國家的“大單”也毫不遜色。山東電建總公司印度4個太陽能光伏電站EPC總承包項目，合同額總計2.4億美元，這是濟企首次承建海外光伏電站建設項目；山東高速收購法國圖盧茲機場獲批，將持有其49.99%的股權……除了這些大塊頭，“海外濟南”的隊伍也在猛添“壯丁”。2015年又新增了魯電國貿、郵電工程、北辰機電等8家企業對外承包工程資質，是申辦工程資質企業最多的一年。

　　實際上，在“走出去”的十多年里，濟企足跡已遍布100多個國家。目前濟南境外投資企業逾600家，涉及電力設備、機械裝備、電子信息等多個產業；而“走出去”的形式也從建立營銷網絡、承包工程，向投資興辦企業、股權并購、境外上市等拓展。2015年，濟企交出的成績單也相當“養眼”——全市新設境外投資項目52個，實際投資5.7億美元，同比分別增長8%和166%；對外承包工程新簽合同額53億美元，完成營業額30億美元，同比分別增長2%和36%。

　　穩扎：摸爬滾打中強筋壯骨

　　“咱濟南企業不光去的地方多，身子骨也越來越硬朗了！”比如，濟南骨干龍頭制造企業中國重汽集團已先后在40個國家建立了辦事處，2015年整車出口4萬輛，其產品壽命、可靠性等各項指標都達到世界先進水平。另一家制造業龍頭企業——濟南二機床在“走出去”的過程中成功實現了從主機供應到提供完整解決方案、由分包商到總包商等從配角到主角的轉變。

　　通過布局海外，也激活了開放經濟一盤“棋”。電力工程、房屋建筑、交通裝備、地質勘探、礦產開采等濟南傳統優勢產業，在國內市場日趨飽和的情況下，通過“走出去”不斷開辟新興市場。濟南軌道交通裝備有限責任公司成為我國第一家向歐洲發達國家出口鐵路貨車的企業，濟南域瀟集團有限公司成了第一家到莫桑比克開發礦產資源的中國民營企業……

　　拓疆：以“七個一批”開墾沃土

　　今年，“海外濟南”又將怎么干？“‘一帶一路’等國家戰略的實施，為企業‘走出去’帶來了新的歷史機遇，濟南將盡快擬定對接“一帶一路”三年行動方案，積極融入‘一帶一路’戰略。”市商務局相關負責人介紹。據悉，今年濟南將加快構建自主國際營銷網絡和流通渠道，引導鼓勵龍頭企業創新產品運營模式，實施工貿結合，在“一帶一路”重點國家地區建立10個濟南產品海外營銷中心。

　　除了培育一批海外營銷中心，濟南今年還將著力建設另外“六個一批”：培育建設一批跨國企業集團，培育建設一批海外經貿園區，培育建設一批海外產業基地，培育建設一批海外資源基地，培育建設一批境外工程龍頭企業，培育建設一批“走出去”企業合作同盟。“在外貿形勢普遍嚴峻的情況下，更要主動融入國家戰略，塑造先發優勢。”該負責人表示。