廈門港與巴生港互為“橋頭堡”

　　兩港簽署友好港意向書，標(biāo)志著廈門邁出“一帶一路”戰(zhàn)略重要一步

　　昨日廈門港與馬來(lái)西亞巴生港簽署友好港意向書，雙方將圍繞“一帶一路”戰(zhàn)略、福建自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)及廈門郵輪母港建設(shè)等方面展開合作。

　　一邊是海西，一邊是東盟。“兩港簽署友好港意向書，是廈門港、也是廈門市落實(shí)‘一帶一路’國(guó)家戰(zhàn)略的重要第一步，”廈門港航相關(guān)人士評(píng)價(jià)，“相信在此框架下，雙方將在貿(mào)易、物流、旅游等方面展開務(wù)實(shí)合作，用三到五年的時(shí)間結(jié)出碩果。”

　　廈門港往東盟貨物量穩(wěn)步增長(zhǎng)

　　海西、東盟兩大經(jīng)濟(jì)區(qū)，將通過(guò)兩座當(dāng)?shù)刈钪饕劭诘暮献鲗?shí)現(xiàn)“連接”。

　　據(jù)介紹，廈門港為“21世紀(jì)海上絲綢之路”的重要樞紐港，也是海西港口群的龍頭港，2014年集裝箱吞吐量857萬(wàn)標(biāo)箱，位列世界第17位；巴生港被稱為“海絲”的重要驛站，是馬來(lái)西亞最大港口、海上門戶，2014年集裝箱吞吐量約1100萬(wàn)標(biāo)箱，位列世界第12位。

　　強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，將迸發(fā)出更大能量。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2014年，廈門對(duì)東盟貿(mào)易值突破130億美元，約占全省一半；廈門現(xiàn)已開通超過(guò)12條覆蓋東盟十國(guó)的外貿(mào)集裝箱班輪航線，每月超過(guò)180個(gè)航班靠港作業(yè)，其中，巴生港是主要目的港之一。

　　另外兩項(xiàng)數(shù)據(jù)也同樣值得關(guān)注：據(jù)統(tǒng)計(jì)，廈門港發(fā)往東盟的貨物吞吐量處于穩(wěn)步增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，年均增長(zhǎng)率約為8.73%；而東盟地區(qū)發(fā)往廈門港的貨物吞吐量處于高速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，年均增長(zhǎng)率超過(guò)66%——也就是說(shuō)，雙方的合作基礎(chǔ)雄厚，發(fā)展?jié)摿薮蟆?/p>

　　雙方將盡快正式締結(jié)友好港

　　在廈門港與巴生港簽訂友好港意向書后，雙方將盡快協(xié)商建立正式友好港。這對(duì)于廈門港來(lái)說(shuō)意義重大：在未來(lái)“一帶一路”戰(zhàn)略實(shí)施過(guò)程中，廈門港可以將巴生港作為輻射東盟的“橋頭堡”，同樣，對(duì)于巴生港在面向中國(guó)的發(fā)展戰(zhàn)略中，廈門港也有同樣地位。

　　“廈門擁有多項(xiàng)發(fā)展利好，比如，‘一帶一路’戰(zhàn)略、福建自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)建設(shè)、國(guó)際郵輪母港建設(shè)，都讓雙方在諸多領(lǐng)域擁有合作空間。”昨日，巴生港代表團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)。

　　廈門港口管理局也已初步規(guī)劃好下一步工作計(jì)劃：除了開辟新的直達(dá)航線、優(yōu)化已有航線外，該局將積極研究出臺(tái)扶持“海上絲綢之路”航線的相關(guān)政策；將與有關(guān)部門配合，開展巴生港的招商對(duì)接活動(dòng)，并在正式締結(jié)友好港口之后，組織大型港航企業(yè)赴巴生港進(jìn)行投資推介。

　　(記者 徐景明 王婷婷)