昨天，北京西站南廣場上開建為春運準備的臨時候車區。記者 和冠欣攝

　　本報訊(記者 金可)昨日，北京西站南廣場清開非機動車道，為搭建9000余平方米的臨時候車區騰地。春運期間，北京西站將加開臨客列車22列。

　　據介紹，西站今年的臨時候車區預計2月3日搭建完畢，春運前投入使用。為配合臨候區的搭建，位于南廣場的地面出租車調度站已由地面遷至南廣場地下一層。目前，臨時候車區的建設已經開始。

　　今年，臨時候車區的面積與去年持平，仍為9000余平方米，分為5個候車室和一個集散大廳，這里可以安排十幾趟列車同時候車。預計臨候區3月5日前拆除，南廣場原有設施和功能將恢復。

　　目前，南廣場出租車調度站已遷至南廣場地下一層運行，可容納300多人同時候車，遇有雨雪天氣旅客也有遮擋。預計地下調度站將一直使用至3月5日。

　　此外，西站機場大巴的?？康攸c也已遷至南廣場東南角。

　　又訊(記者 金可)依據鐵路部門規定，開車前15天以上退票不收取退票費。這意味著明天將是春運首日車票免費退的最后一天。自此，2月4日至3月15日春運期間的火車票免費退票時段將陸續結束。

　　此前，鐵路部門針對2015年春運推出車票退改簽新規，其中提出對開車前15天(不含)以上退票的，不收取退票費。此后退票，將按階梯收取退票費，即開車前48小時以上退票，收取票面價5%為手續費；在開車前24小時到48小時之間退票，收取票面價10%為手續費；在開車前24小時以內退票則收取票面價20%為手續費。

　　依據這一規定，2月4日春運首日車票最晚免費退票日為1月20日，從1月21日零時起，如再退2月4日車票，將開始加收手續費。以此類推，節前最為火爆的2月15日(臘月二十七)的車票免費退票時段將在1月31日結束。

　　據記者了解，“15天以上免費退票”政策也使部分旅客搶票、囤票。對此，鐵路部門認為，不排除有人因為無法確定最終的出行時間，或者車次和席別一直不理想，才持續刷票囤票。

　　據介紹，卡在15天免費退票最后一天來退票的旅客不在少數。因為距離春運真正出行高峰時間尚早，目前退票人群還沒有出現明顯高峰。但鐵路工作人員介紹，根據往年經驗，每年都會有大量旅客趕在退票費最低的最后一刻前來退票。西站退票最高峰時，整個地下一層的退票大廳都擠不進人，甚至需要限流分批放行。

　　此外，為了讓更多的旅客最大限度利用車票資源，減少占票浪費運力，同時也便于已持有車票的旅客調整行程，依據鐵路部門規定，在其他列車有余票時，乘客可以改簽發到城市相同的車票。但改簽后的車票乘車日期在2月4日至3月15日春運期間的，退票時一律按開車時間前不足24小時標準核收退票手續費。

　　鐵路部門提醒旅客，隨著網絡訂票率的日益增加，在網上購票的旅客盡量從網上退票。鐵路部門也希望確定了最終行程的旅客，能盡早退掉手中的多余車票。乘客退掉的車票將即時回到票庫再次銷售，以方便沒有買到車票的旅客購買。