2013年10月17日，季建業被中紀委宣布接受調查的當天，時任南京市委書記的楊衛澤公開批評季建業在任期間亂搞形象工程，勞民傷財。

　　就在季建業落馬一年多后的2015年1月4日晚，中央紀委監察部官網發布消息稱，江蘇省委常委、南京市委書記楊衛澤涉嫌嚴重違紀違法，目前正接受組織調查。這也是2015年官方公布的第一個落馬的省部級官員。

　　從江蘇省交通廳的辦事員到廳長，從廳長到省委常委、南京市委書記，33年未曾離開江蘇的楊衛澤，最終還是“離開”了。與之形成鮮明對比的是，他早早把孩子送到國外，離開自己。

　　楊衛澤離開前出臺了一系列公共交通政策，造成了南京出租車供大于求。隨著時間的推移，倉促推出的舉措，最終招來了詬病。

　　從交通廳走出來的楊衛澤，可以說，搞交通這塊是他的“強項”。

　　2011年，來到南京擔任市委書記的楊衛澤，迫切需要在南京打造屬于自己的政績。青奧會這個契機，正好給楊衛澤推出一系列交通舉措，找到了良好的借口。

　　據了解，2012年底，楊衛澤要求市交通運輸部門抓緊拿出具體的出租汽車發展規劃，早日實現出租汽車行業的規模化、集約化、制度化發展，確保在青奧會前新增3000輛出租車，對于出租車車型，他表示要以中高端為主，提升南京整體形象，并責令有關部門必須在2014年不折不扣完成公交和出租車增車任務。

　　“他批評季建業為了政績搞雨污分流，是形象工程，勞民傷財，他自己又何嘗不是？”南京市一位發改委退休官員用嚴厲的口吻批評楊衛澤。

　　2013年10月17日，當地媒體曾公開報道，前南京市市長季建業被宣布接受調查的當天，南京市委書記楊衛澤在常委會上公開批評季建業推動的“雨污分流”工程是形象工程，勞民傷財。

　　“為了短期內能夠獲得好的口碑，盲目出臺了一系列政策，說是為了老百姓，其實還不是為了自己的政績，搞形象工程。這次曾加出租車就是個例子?！鄙鲜霭l改委退休的官員如是說。

　　一位和楊衛澤家保持著良好關系的老鄰居向記者證實，由于楊衛澤的家屬在江蘇省交通廳工作，所以楊衛澤也把不少親戚都安排在了跟高速有關的職位上，最差的安排在了高速公路收費站，“我經常開車，也多次在收費站碰到楊衛澤安排在收費站的親戚，他們之前還比較炫耀和楊的關系。”