昨日(30日)，京津冀城際鐵路投資有限公司(以下簡稱“投資公司”)合作協(xié)議簽約暨公司揭牌活動在京投大廈舉行。國家發(fā)改委副主任何立峰，北京市委常委、常務(wù)副市長李士祥，天津市委常委、常務(wù)副市長崔津渡，河北省委常委、常務(wù)副省長楊崇勇和鐵路總公司副總經(jīng)理黃民出席活動。按照計(jì)劃，投資公司初期注冊資本100億元，由京津冀三省市政府及鐵路總公司按照3∶3∶3∶1的比例共同出資成立。
京津冀三省市同比例出資，體現(xiàn)三地對等關(guān)系；吸收鐵路總公司入股，既充分利用其豐富的鐵路建設(shè)、運(yùn)營管理經(jīng)驗(yàn)，又盤活鐵路既有站場、線路資源；投資公司注冊在北京，充分利用北京金融資源、人才資源優(yōu)勢。
同時(shí)，相關(guān)省市、部門還要研究設(shè)立京津冀城際鐵路發(fā)展專項(xiàng)基金——由投資公司利用自有資金、城際鐵路綜合開發(fā)收益和線路綜合運(yùn)營收益，設(shè)立京津冀城際鐵路發(fā)展專項(xiàng)基金，用于線路建設(shè)和初期運(yùn)營資金缺口，實(shí)現(xiàn)各條線路間以豐補(bǔ)歉、統(tǒng)籌平衡。在探索創(chuàng)新票制票價(jià)體系方面，京津冀城際鐵路線路票價(jià)探索實(shí)行政府指導(dǎo)價(jià)或直接采用市場價(jià)，投資公司可根據(jù)運(yùn)營組織方式和客流情況，遵循市場規(guī)律，設(shè)置合理的票價(jià)體系。(記者 劉宇鑫)