2013-11-29 14:58:01
“再說停車問題。我們平時都可見，很多支路兩邊都停滿了車。而有些地段因為停車位數量不夠，很多人開著車繞很遠才能找到停車位，很不方便。因此，停車場的建設是西安的當務之急。”呂仁義建議，除建設更多的地下停車場之外，還可以利用地鐵的空間。地鐵部分地段深入地下達17米到27米之間，我們可以充分利用地鐵地下一層到兩層作為停車場的設置，但現(xiàn)在尚未未納入議程。“此外，道路交通設施的硬件建設還需要加大力度，其中，地鐵、BRT快速公交的建設、交通信號燈控制連鎖系統(tǒng)等道路的控制管理都屬于這個范疇。”呂仁義說。
“精細化的城市交通管理中，需要廣開言路，讓更多市民深度參與其中。”在記者采訪中有市民這樣建議，而這一觀點也得到專家們的支持，他們認為，管理說到底是為市民服務的，擁堵則是市民最關注的民生話題之一。出行方便與否，市民最有切實感受，也最有發(fā)言權。角色的轉換會讓市民更積極參與到緩堵保暢的行動中來。(西安晚報)
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28日上午，國新辦舉行新聞發(fā)布會就“中共中央《關于全面深化改革若干重大問題的決定》明確提出創(chuàng)新社會治理體制，改革信訪工作制度”舉行新聞發(fā)布會。發(fā)布會上，國家信訪局副局長張恩璽表示我國將實行...
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據臺灣“中廣新聞網”29日報道，阿根廷日前出土一個在恐龍出現(xiàn)前形成的巨大史前“公廁”，有成千上萬已經成為化石的動物糞便。 這個遺跡估計已經有2.4億年歷史，被稱為是世界上最古老的&...
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《陜西省建筑保護條例》和《陜西省城市公共空間管理條例》將分別于2013年12月1日和2014年1月1日施行。昨天，省人大常委會法制工作委員會和省住房和城鄉(xiāng)建設廳聯(lián)合召開《陜西省建筑保護條例》和《陜西省城市公共空...