上月首航時一度引起廣泛關注的“椰香公主號”即將再次出發，前往對絕大多數人來說仍然神秘的西沙群島。記者昨天了解到，盡管本市多家旅行社已加入西沙群島游的攬客隊伍，但受制于價格不低、當地接待水平比較落后、前往西沙的航程長達19個小時等因素，上海游客對西沙群島游線目前總體興趣不高。
三沙游步入常規化
負責運營三沙航線的海南康泰國際旅行社相關負責人昨天表示，自4月首航后，西沙線路已逐漸進入常規化，5月開出了5月13日、5月24日兩班，而6月將有望繼續開出兩班。“線路價格、游覽內容和首航并無區別，5月24日這班全國共有160個名額，報名是先到先得，目前還有少量艙位。”
代理三沙游的本市各家旅行社都推出了各自的“打包價”，其中攜程的西沙5日團隊游報價為9210元，該價格包含上海至海口全程往返機票、機場至酒店接送車費、“椰香公主號”二等D艙的上鋪鋪位等。記者查詢了“椰香公主號”艙型了解到，該艘郵輪上所有艙型都為上下鋪單人床，房間設施包括茶幾座椅、儲物柜、電視等。
游客反映性價比不高
三沙游4月首航時鮮有上海游客報名。而在隨后出發的線路上，上海市場的反應仍較平淡。
從5天的行程來看，游客第一天抵達海口，三餐自理。第二天上午為船上安全知識培訓，下午統一登船；之后將經歷19個小時的航程，經過文昌木蘭角、七洲列島、北礁到達西沙群島，登上只有0.01平方公里的鴨公島和未被開發的無人島——全富島。
有游客反映，西沙的景色確實很美，但實際在海島上游覽的時間只有一天半左右，其余時間基本都是在船上。9000多元的價格和去馬爾代夫、毛里求斯等海島相差無幾，性價比不高。不過，對于那些對西沙群島有特別情結的人來說，西沙仍然非常值得一去。 （新聞晨報）