工人被礦車撞擊身亡

　　當(dāng)時(shí)，有5名中國工人被逼無奈，往井下跑。5人中有3個(gè)人提前跑進(jìn)去，另外2個(gè)人落在后面，其中包括遇難的51歲江西籍工人和一名20多歲的小伙子。

　　據(jù)稱，當(dāng)時(shí)這名小伙子本來跑在后面，催促這名51歲工人跑快點(diǎn)。該工人說：“我跑不動(dòng)了，要不你跑在前面。”于是，小伙子跑前，該工人斷后。

　　這5個(gè)人跑入礦井后，追趕他們的黑人并未隨著進(jìn)入礦井，而是在外面扔石頭。據(jù)中國工人估計(jì)，51歲的工人可能被砸傷了，所以跑不動(dòng)。然后，在礦井口的黑人將礦車推了下去，正好砸中在后面的這名工人。“當(dāng)場(chǎng)就砸死了，太殘忍。”梅新培說。

　　科藍(lán)煤礦董事長徐建學(xué)表示，由于2010年發(fā)生過槍擊事件，領(lǐng)導(dǎo)交代了中國工人不準(zhǔn)動(dòng)槍，因此這次中國工人不敢反抗，也不敢拿槍。

　　目前科藍(lán)煤礦已經(jīng)無法正常經(jīng)營，工作人員情緒都不好，很害怕，都想著要回家。“一年三四次罷工，當(dāng)?shù)貑T工老要漲工資。”梅新培說。

　　■ 分析

　　中資公司要做好安保

　　近年來，中資公司在非洲的勞資糾紛時(shí)有發(fā)生。對(duì)此，中國社科院西亞非洲研究所非洲研究室主任賀文萍表示，事態(tài)發(fā)生之后，要理性處理，不要把矛盾激化。

　　賀文萍表示，中資公司在非洲保障自身安全的前提是，搞好與當(dāng)?shù)厝说年P(guān)系，遵守該國勞動(dòng)法和各種規(guī)章制度。另外，一些基本的工作條件也要符合要求。

　　至于中資公司和當(dāng)?shù)貑T工勞資糾紛的原因，主要是工作條件達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)和工資問題。另外，中資公司員工和當(dāng)?shù)厝藴贤ú粔蛞彩窃蛑弧Ｋf：“非洲國家的工會(huì)很強(qiáng)大，對(duì)企業(yè)的監(jiān)督力度和與雇主的談判能力也很強(qiáng)。”

　　在具體操作層面，一位在贊比亞工作的華人對(duì)記者表示，中資公司在非洲保障安全要注意幾點(diǎn)：首先，在非中資公司要做好硬件安保，比如安裝電網(wǎng)、攝像頭，從保安公司雇傭?qū)I(yè)保安，這能夠提高安全性。

　　再有，中資公司在當(dāng)?shù)卣泄r(shí)要多方考察，盡量避免招募有前科或在其他公司有不良記錄的人。

　　最后，中資公司要加強(qiáng)安全意識(shí)。比如，中資公司給員工發(fā)工資前，總是要去銀行取大量現(xiàn)金，這時(shí)容易被犯罪分子盯上，有可能在路上被搶。在這方面，中資公司要加強(qiáng)防范。

　　■ 背景

　　在贊中資企業(yè)超過300家

　　中國與贊比亞于1964年10月29日建交，贊是南部非洲第一個(gè)與中國建交的國家。

　　1967年以來，中國承擔(dān)了坦贊鐵路、公路、玉米面廠、紡織廠、打井供水等共70余個(gè)項(xiàng)目。坦贊鐵路是中國最大的援外成套項(xiàng)目之一。贊是從中非合作論壇北京峰會(huì)八項(xiàng)舉措中受益較多的國家之一。2001年，中方免除贊方債務(wù)3.3億元人民幣，占到期債務(wù)的30%。2007年2月，中方再次免除贊方8600萬元人民幣債務(wù)。

　　2010年，兩國簽署避免雙重征稅協(xié)定。目前，在贊中資企業(yè)超過300家，累計(jì)投資額超過20億美元，涉及礦業(yè)、農(nóng)業(yè)、電信、建筑等多個(gè)領(lǐng)域。

　　2005年1月1日起，中方對(duì)贊部分出口中國產(chǎn)品給予免關(guān)稅待遇。2007年7月1日起，中方將贊方享受零關(guān)稅待遇范圍輸華商品的稅目增至466個(gè)。2011年兩國貿(mào)易額為33.95億美元，同比增長17.7%，其中中國出口6.17億美元，進(jìn)口27.78億美元。中國主要從贊進(jìn)口銅，向贊出口機(jī)電、鋼鐵制品。

　　據(jù)外交部網(wǎng)站

　　■ 鏈接

　　科藍(lán)煤礦兩年前曾發(fā)槍擊案

　　科藍(lán)煤礦并非第一次出現(xiàn)在媒體的視線中。