中國(guó)航天員科研訓(xùn)練中心副總設(shè)計(jì)師黃偉芬表示，三名航天員狀態(tài)完全達(dá)到預(yù)期目標(biāo)，后續(xù)飛行中，對(duì)航天員最大的挑戰(zhàn)將是手控交會(huì)對(duì)接任務(wù)。其次，由于身處失重環(huán)境且時(shí)間有限，大量的空間實(shí)驗(yàn)對(duì)航天員各方面素質(zhì)提出了更高要求。對(duì)于手控交會(huì)對(duì)接任務(wù)，黃偉芬表示相信三名航天員一定能夠圓滿完成。

　　■揭秘

　　天宮裝“空調(diào)” 為生命護(hù)航

　　天宮一號(hào)為航天員打造了一個(gè)怎樣的人居環(huán)境？當(dāng)然，舒適和安全都是科研人員要想到的。記者采訪了有關(guān)專家進(jìn)行解讀。據(jù)介紹，天宮一號(hào)由實(shí)驗(yàn)艙和資源艙組成。實(shí)驗(yàn)艙是航天員的工作艙和生活艙，它的內(nèi)部四壁都是機(jī)柜，內(nèi)有操作臺(tái)、儀表板、照明及生活等設(shè)備，還布置了航天員休息的小艙室。此外，中間有一個(gè)長(zhǎng)4米、寬1.8米、高2.2米的通道，是航天員運(yùn)動(dòng)、工作和生活的場(chǎng)所。

　　天宮一號(hào)在去年入軌后，其上的儀表控制器應(yīng)用軟件就正式開(kāi)始運(yùn)行。航天員進(jìn)入后，將通過(guò)儀表控制器這樣一個(gè)按照載人狀態(tài)來(lái)設(shè)計(jì)的人機(jī)界面，不僅可以了解飛行器的所有信息，還能實(shí)現(xiàn)天地之間收發(fā)郵件及進(jìn)行在軌軟件更新。

　　天宮一號(hào)用冷凝水收集裝置定時(shí)自動(dòng)收集人體呼吸、排汗等代謝產(chǎn)生的水汽。同時(shí)，天宮一號(hào)還裝有特殊的“太空空調(diào)”，如氣體流量調(diào)節(jié)裝置、航天服溫控調(diào)節(jié)裝置等，它們作為環(huán)境控制及生命保障分系統(tǒng)的裝置，在航天員的飛行試驗(yàn)中發(fā)揮著特殊的作用。天宮一號(hào)上還有一種特別的太空健身器——神經(jīng)肌肉刺激儀，可以對(duì)航天員進(jìn)行電脈沖刺激，協(xié)助航天員進(jìn)行肌肉疲勞恢復(fù)和肌肉力量訓(xùn)練，以防止長(zhǎng)期飛行試驗(yàn)造成的肌肉萎縮。

　　晨報(bào)記者 韓娜

　　■措施

　　防范不速客 金屬衣護(hù)體

　　作為航天員的太空新家，保證安全是“天宮一號(hào)”的首要任務(wù)。但在茫茫太空中，它也許會(huì)遇到一些“不速之客”的侵?jǐn)_，包括微流星、空間碎片等。為了防止這些“不速之客”的傷害，它自身帶有防護(hù)板，可以遮擋微小碎片對(duì)飛行器的撞擊，其自身2毫米至3毫米厚的金屬外衣也能起到很好的防護(hù)作用。

　　為了保護(hù)“天宮一號(hào)”在軌運(yùn)行的安全性，科技工作者們制定了專門(mén)的預(yù)警機(jī)制，并用黃、橙、紅代表不同的預(yù)警等級(jí)。紅色代表的危險(xiǎn)級(jí)別最高，即有可能撞擊到“天宮一號(hào)”的碎片。為了精確計(jì)算空間碎片出現(xiàn)的可能性，科技工作者還引入碰撞概率的概念。這一概念是空間碎片預(yù)警判斷的參數(shù)與依據(jù)，表示的是碎片與“天宮一號(hào)”發(fā)生碰撞的概率。

　　“天宮一號(hào)”在太空飛行的每一天，科技人員都會(huì)進(jìn)行碰撞概率的計(jì)算，看看那些散落在太空的“不速之客”有沒(méi)有可能對(duì)“天宮一號(hào)”產(chǎn)生威脅。初步計(jì)算的結(jié)果表明，“天宮一號(hào)”在軌運(yùn)行的過(guò)程中，是不會(huì)遇到危險(xiǎn)的“訪客”的。萬(wàn)一遇到危險(xiǎn)，技術(shù)人員會(huì)在地面向“天宮一號(hào)”發(fā)出指令，改變其飛行軌道及速度，避開(kāi)危險(xiǎn)物后，再回到預(yù)定的軌道繼續(xù)飛行。在地面，科技工作者還進(jìn)行了臨壓力應(yīng)急試驗(yàn)，測(cè)試當(dāng)“天宮一號(hào)”艙體出現(xiàn)5毫米漏孔時(shí)，所采取的措施能否維持艙壓不小于70千帕，并能保持80分鐘。因?yàn)橹挥羞@樣，才能為航天員贏得充足的逃生時(shí)間。（北京晨報(bào)）