昨日中午12時(shí)左右，西安火車北站廣場(chǎng)前，工人們正在緊張施工。52歲的市民劉廣安推著自行車來到廣場(chǎng)前，仔細(xì)打量著火車北站。“美得很，確實(shí)漂亮。”
據(jù)了解，北站從2009年9月開工建設(shè)，按鐵道部要求，南站房和鄭西場(chǎng)15個(gè)站臺(tái)及15股道于1月11日開通運(yùn)營。新建的北站什么樣，記者前往探營。
據(jù)介紹，火車北站投入使用后，地下停車場(chǎng)暫時(shí)不使用，廣場(chǎng)將設(shè)臨時(shí)停車場(chǎng)，停放社會(huì)車輛。
進(jìn)出站旅客分層走互不干擾
車站引入“高進(jìn)低出”立體分離的設(shè)計(jì)理念，使進(jìn)出站客流分層流動(dòng)，互不干擾。如何進(jìn)站？
旅客到達(dá)車站后，可直接乘車到候車廳門口；或乘公交到地面廣場(chǎng)，再到二層候車大廳，也可直接由綠色通道進(jìn)站。
地鐵2號(hào)線通車后，旅客下了地鐵，可經(jīng)地鐵站臺(tái)層，乘自動(dòng)扶梯進(jìn)入地上二層的候車廳。如何出站？
到站旅客可通過站臺(tái)層下的出站通道，進(jìn)入旅客集散大廳或下沉廣場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)交通換乘。
旅客如想換乘地鐵，也可不出站，乘扶梯到地鐵站臺(tái)層。
車輛可從環(huán)形匝道直達(dá)候車廳
車輛進(jìn)站方式：
出租車通過環(huán)形高架匝道進(jìn)入二層高架停車平臺(tái)到達(dá)候車廳門口，乘客下車后車輛可直接進(jìn)入另一側(cè)匝道駛離廣場(chǎng)或下行至地面后進(jìn)入出租車停車場(chǎng)等候接客。社會(huì)車輛進(jìn)站路線同出租車相同，但下客后，由匝道進(jìn)入周邊道路駛離或由分支匝道進(jìn)入地面社會(huì)車停車場(chǎng)或地下停車庫。車輛出站方式：
等候接客的出租車停留在地面停車場(chǎng)，按指揮進(jìn)到廣場(chǎng)邊的斜列式上客區(qū)處接客后從站區(qū)內(nèi)部道路上的出口出來，可經(jīng)尚新路駛離站區(qū)。
北站南北都有出入口
火車北站一次建成南北雙向客運(yùn)站房、雙向站前廣場(chǎng)，雙進(jìn)雙出的規(guī)模格局。按照規(guī)劃，地鐵2號(hào)線南北向穿過車站，在地下負(fù)2層設(shè)地鐵站；地鐵4號(hào)線東西向穿過車站北廣場(chǎng)，在北廣場(chǎng)設(shè)立地鐵站。
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