資料圖：中國漁政船在釣魚島海域遭日本海上保安廳巡視船攔截

　　中國漁政將在釣魚島附近海域開展常態(tài)化巡航核心提示：9月7日，對“閩晉漁5179”號漁船船長詹其雄和14名船員來說，是一個極其兇險的日子。7日15：30，福建省海洋與漁業(yè)廳報告，經(jīng)核實，“閩晉漁5179”為鋼質(zhì)單拖漁船，船長32.99米、寬6.45米，166總噸，主機功率350千瓦，船上共有15名船員。

　　9月7日，對“閩晉漁5179”號漁船船長詹其雄和14名船員來說，是一個極其兇險的日子。什么兇險？不是狂風，也不是巨浪，而是日本海上保安廳的巡邏船。他們在釣魚島附近我國傳統(tǒng)捕撈海域進行捕撈作業(yè)時，橫遭日本巡邏船撞擊，并被無理抓扣至日本。

　　事發(fā)后，我國外交部迅速向日方交涉，在接連的6日內(nèi)7次向日本提出嚴正交涉，國務(wù)委員戴秉國、外交部長楊潔篪以及多名副部長或部長助理連續(xù)召見日本駐華大使丹羽宇一郎，要求日方立即放人放船。13日，我國政府包機安全接回14名船員，14日，漁船回到國內(nèi)。在中方一再呼吁和交涉中，日方一地方法院仍以所謂“國內(nèi)法”判決拘禁詹其雄10日，強制其接受審訊。外交部發(fā)言人姜瑜強調(diào)，釣魚島及其附屬島嶼自古以來就是中國固有領(lǐng)土，要求日本立即釋放漁船船長，避免事態(tài)進一步升級。

　　來自福建省莆田市的漁民王國華是14名船員之一，回來后憤慨地說：“日本扣押我們和我們的船完全是非法的，釣魚島本來是我們自己的地方，我們漁民祖祖輩輩都是去那里打漁，日方憑什么扣押我們？！雖然我們回來了，但船長還沒回來，我們強烈要求日方立即放人，盼著船長能和我們一樣早日和家人團聚。”

　　中國漁政啟動應(yīng)急機制

　　9月7日12：30，中國漁政指揮中心值班室接有關(guān)方面通報，稱福建籍漁船“閩晉漁5179”在釣魚島附近海域與日本巡邏船發(fā)生碰撞。接報后，農(nóng)業(yè)部領(lǐng)導高度重視，要求設(shè)法與當事漁船“閩晉漁5179”取得聯(lián)系，進一步核實相關(guān)情況，全力配合做好交涉工作。

　　7日15：30，福建省海洋與漁業(yè)廳報告，經(jīng)核實，“閩晉漁5179”為鋼質(zhì)單拖漁船，船長32.99米、寬6.45米，166總噸，主機功率350千瓦，船上共有15名船員。該船曾于9月6日8時通過海事衛(wèi)星電話與家人通話，當時漁船位置在北緯26度10分、東經(jīng)123度20分海域附近。接報后，福建省泉州市晉江縣海洋與漁業(yè)局通過船位監(jiān)控系統(tǒng)(AIS)調(diào)取“閩晉漁5179”位置時發(fā)現(xiàn)該系統(tǒng)已關(guān)機，用海事衛(wèi)星電話呼叫時處于接通但無人接聽狀態(tài)。接著，福建省漁業(yè)部門聯(lián)系事發(fā)海域附近作業(yè)的“閩晉漁5689、5168、5667、5410、5676”等9艘漁船，搜尋并設(shè)法了解相關(guān)情況。

　　根據(jù)日本每日放送MBS新聞網(wǎng)在互聯(lián)網(wǎng)發(fā)布的相關(guān)信息推斷，“閩晉漁5179”及船上15名船員可能已被日方巡邏船控制。漁政指揮中心及時將有關(guān)情況通報外交部門。

　　另一方面，接報后，中國漁政指揮中心立即調(diào)派農(nóng)業(yè)部東海區(qū)漁政局所屬的“中國漁政202”從長江口出發(fā)趕赴事發(fā)海域開展救援，同時要求東海區(qū)漁政局所屬漁政船立即備航，隨時待命。為了更好保障我作業(yè)漁船和漁政船安全，11日下午又增派“中國漁政201”前往釣魚島附近海域支援。13日中午，中國漁政201、202前往接應(yīng)從沖繩石垣港返航的“閩晉漁5179”。15日8：30，遭日方抓扣的“閩晉漁5179”漁船在“中國漁政202”、“閩晉漁5866”、“閩晉漁5459”護送下，經(jīng)過39個小時航行，安全返回福建泉州晉江深滬漁港。