新華社柏林10月8日電 專訪｜“貿(mào)易沖突沒有贏家”——訪德國汽車工業(yè)協(xié)會主席穆勒
新華社記者李函林
德國汽車工業(yè)協(xié)會主席希爾德加德·穆勒日前接受新華社記者書面采訪時表示，歐盟對自中國進口電動汽車加征關(guān)稅，將對歐洲尤其是德國汽車工業(yè)和消費者產(chǎn)生不利影響。她強調(diào)，這一決定意味著全球合作再次出現(xiàn)倒退。
歐盟委員會4日宣布，對自中國進口電動汽車加征關(guān)稅的提議已獲成員國必要支持。該決定公布后遭到歐洲多方反對。
就這一提議舉行的投票中，德國政府投下反對票。包括德國總理朔爾茨在內(nèi)的多名德國政要先后發(fā)聲，要求歐盟放棄對自中國進口電動汽車加征關(guān)稅的方案，指出提升競爭力應(yīng)通過更加開放的市場實現(xiàn)，加征關(guān)稅只會對歐洲和德國產(chǎn)生負面影響。
穆勒告訴記者，德國政府就這一問題發(fā)出了“正確的信號”，也獲得不少歐盟成員國支持。她表示，歐洲的繁榮在很大程度上得益于全球貿(mào)易，德國的立場展現(xiàn)了對國際貿(mào)易重要性的深刻認識。德國汽車工業(yè)始終支持自由和公平的貿(mào)易，希望通過建設(shè)性討論來解決問題。
穆勒表示，對從中國進口的電動汽車加征關(guān)稅，將極大增加從中國進口產(chǎn)品的汽車制造商成本，影響產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
穆勒呼吁各方通過對話與合作，努力化解分歧，避免貿(mào)易爭端對雙方經(jīng)濟造成負面影響。穆勒強調(diào)，當(dāng)前歐中談判必須繼續(xù)推進，以避免局勢升級，防止?jié)撛诘馁Q(mào)易沖突。“貿(mào)易沖突沒有贏家，尤其是在當(dāng)前全球保護主義抬頭的背景下。德國必須與歐洲一道，成為全球貿(mào)易的有力發(fā)聲者和堅定倡導(dǎo)者。”