對于“羅老”號多次推遲發射，韓國《韓國經濟》2012年10月曾對俄火箭技術提出質疑，該媒體援引高麗大學教授徐勛的話稱，“羅老”號由韓國和俄羅斯兩個國家以及100多個機構聯合研發，因此存在許多不協調的地方。
此外還有媒體稱，韓國的傳統盟國美國與日本出于種種擔憂，都拒絕向其轉讓相關技術，致使韓國火箭運載技術一直止步不前，未能取得重大突破。
為何韓國一再堅持？
雖然“羅老”號已經歷經兩次失敗多次推遲發射，但韓國并沒有放棄其“太空夢想”，仍然決定將“羅老”號推遲至11月9日至24日進行再次發射?？梢哉f，韓國政府一再堅持的態度也是基于多方面考慮的。
首先，基于經濟效益出發，韓國希望通過提升航空技術為經濟帶來新的增長動力，帶來新的就業機會。據韓國產業研究院發布的一份有關韓國宇宙開發的報告顯示，“羅老”號發射成功將為韓國各相關產業帶來約1.76萬億至2.34萬億韓元的經濟效益。
同時，韓國也希望通過“羅老”號的發射成功，能夠自主地發射本國商業衛星，進而能躋身“太空俱樂部”，從而能在國際商業衛星發射市場上分一杯羹。
其次，韓國尋求躍身成為自主成功開發火箭的第10個國家，實現其“太空夢想”。據稱，韓國媒體曾將“羅老”號比作韓國的“太空之夢”，稱成功發射“羅老”號是韓國走向太空強國的第一步。而在韓國第三次發射“羅老”號火箭前，一項最新調查顯示，無論此次“羅老”號火箭發射成功或失敗，超過8成的受訪者仍認為，韓國需要繼續開發航天運載器。這說明韓國希望通過“羅老”號的成功發射提升民族自信心，謀求強化準大國地位以及迎合民意。
此外，也有專家稱，在目前朝鮮半島南北對峙情況下，火箭運載技術和運載能力的競爭是朝韓對抗和心理戰的重要領域。由于受到美國制約，韓國難以研制射程在800公里以上的彈道導彈。韓國希望通過研發“羅老”號發展其火箭技術，從而推動其彈道導彈技術的提升。(中國新聞網）