目前，多莫杰多沃機(jī)場的部分航班已恢復(fù)運(yùn)行。莫斯科另一國際機(jī)場—謝列梅捷沃機(jī)場已加強(qiáng)安全檢查，并受理了2個從多莫杰多沃機(jī)場飛行的航班。下諾夫哥羅德機(jī)場作為莫斯科的后備機(jī)場，也加強(qiáng)了安全檢查，并隨時準(zhǔn)備受理從莫斯科轉(zhuǎn)來的航班。
俄總統(tǒng)稱事件為恐怖襲擊
據(jù)俄新社報道，俄羅斯總統(tǒng)德米特里·梅德韋杰夫當(dāng)天發(fā)表講話說，初步消息顯示，此次事件為恐怖襲擊。他表示，要求在俄境內(nèi)各個機(jī)場與大型交通樞紐實行特別制度。
梅德韋杰夫在就多莫杰多沃機(jī)場恐怖襲擊召開的緊急會議上說：“必須在所有機(jī)場和空港，以及大型交通樞紐實行特別制度。因此我責(zé)成您——交通部長伊戈爾·葉夫根尼耶維奇(列維金)與內(nèi)務(wù)部長在聯(lián)邦安全總局的協(xié)調(diào)下共同實行相應(yīng)的程序，按照相關(guān)法律采取一切行動。”
據(jù)俄總統(tǒng)新聞秘書納塔利婭·季馬科娃稱，梅德韋杰夫推遲了原定于25日前往瑞士參加達(dá)沃斯經(jīng)濟(jì)論壇的行程。
機(jī)場安全存在漏洞
此次爆炸事件是莫斯科最新一起造成大規(guī)模傷亡的恐怖襲擊事件。在此之前，2010年3月29日，兩名女人彈在大約間隔半小時的時間內(nèi)，先后在莫斯科盧比揚(yáng)卡和文化公園地鐵站引爆炸彈，導(dǎo)致數(shù)節(jié)車廂被毀。這兩起事件共造成40名乘客死亡，大約150人受傷，上千人被困地鐵站，附近交通長時間癱瘓。俄聯(lián)邦安全局在去年8月份最終殲滅了此次地鐵爆炸案的幕后策劃者。
2009年，一趟從莫斯科開往圣彼得堡的列車在俄羅斯特維爾州和諾夫哥羅德州交界處發(fā)生脫軌事故，導(dǎo)致多節(jié)車廂脫軌傾覆，造成至少26人死亡、百余人受傷。車臣武裝組織宣稱對事件負(fù)責(zé)。
2004年，兩名自殺式炸彈襲擊者通過多莫杰多沃機(jī)場工作人員買到機(jī)票，分別登上兩架飛機(jī)，最終導(dǎo)致兩架航班上的90人全部遇難。
有航空專家表示，現(xiàn)在的機(jī)場都在登機(jī)安檢時花了很多心思，但此次事件顯示，安全系統(tǒng)仍然存在漏洞。