原標題：閱兵中的那些“硬科技”

　　抗戰勝利70周年大閱兵不僅是對中國軍人意志的考驗，更是對我國科技實力的一次綜合檢閱。此次閱兵中，諸多現代化科技元素的助陣，讓閱兵成為了一場人與科技共舞的視覺盛宴。

　　然而，由于準備時間短、受閱要素多、標準要求高，對閱兵訓練的組織來說難度確實不小。鑒于這些問題，軍方采取了許多科學方法，特別是充分利用科技手段，引進我國自主研制的北斗高精度定位測量技術，研發訓練考核系統，配發北斗自動授時系統，制作電子沙盤和閱兵模擬仿真系統。

　　北斗“卡距”

　　徒步方隊可以做到人員站立2小時不動，正步行進200米、齊步行進1000米動作不變形；裝備方隊等速時間正負誤差在0.3秒內，距離在正負10厘米以內；空中梯隊達到了米秒不差。

　　“86分？”一瞅成績單，在部隊開了12年車的老司機張輝暉有點意外，“在方隊的同類位置，這成績算偏后的。”

　　這個分數來自太空，“打分者”是中國自主研發的北斗衛星導航系統。在此次閱兵中，每臺參閱車輛在“北斗”上都有一個編號，行駛路線會在系統中生成一道白色線條，系統將其與標準路線比對，得出各項指標。除了“騎線”，“北斗”還考察“等速”“卡距”“標齊”，不同位置車輛的考察課目各不相同，各課目占總成績的比重也不同。

　　激光測距

　　在強大的“北斗”天眼之外，地面上的監控設備也同樣嚴格。

　　在裝備方隊訓練場上，只見一臺臺裝載新型武器裝備的戰車整齊地駛過，駕駛員沉著從容地操縱著，無論橫看還是縱看，每個排面都是一條直線。“我們為受閱車配備了數字轉速表，轉速可以精確到正負1轉，這樣駕駛員行駛時就有一個直觀的標準，確保按照同一速度行駛。”海軍某方隊隊長范輝說，為確保車輛行駛中始終保持穩定的距離，他們還安裝了激光測距儀。“駕駛員通過安裝在駕駛室的顯示屏，就可以清楚地掌握車輛的位置以及與鄰車的間距。”

　　各有法寶

　　值得一提的是，此次閱兵除了借助原有的科技手段，各方隊還結合在訓練中出現的問題自主研發有針對性的科技產品。

　　比如，高射炮兵方隊針對行駛不均速的現象，對現有輔助系統進行了信息化改造，創新了油門限制器、升級了可視標齊系統，豐富勻速、騎線、卡距、等距計算考評。在閱兵部隊合練階段，他們以誤差小、標準高受到上級肯定。

　　此外，坦克方隊的訓練“法寶”——電子成像系統也同樣值得稱道。該系統集攝像、測距、顯示、終端處理于一體，駕駛員可以根據傳輸的數據和圖像及時調整。（李瑜整理）