南運841船。周演成攝

　　10月底，南海艦隊某潛艇支隊南運841船光榮退役。作為該支隊服役時間最長的撈運雷勤務保障船，它累計航行1萬余小時，航程30000余海里，先后完成重大演訓任務數(shù)百次，共撈雷1002枚。

　　服役20余年撈雷1002枚，南運841船堪稱“撈雷王”。這1002枚魚雷，是1002次驚心動魄的實彈對抗縮影，也是1002個步履堅定的實戰(zhàn)化訓練印記。

　　翻開南運841船的航海日志和出海登記本，歷年出海時間、航程、撈雷數(shù)量一目了然。筆者發(fā)現(xiàn)，該船撈雷數(shù)量在逐年遞增，特別是近幾年，年撈雷數(shù)量是往年的3倍。

　　據(jù)該支隊支隊長潘輝雄介紹，這些年，該支隊擔負的新武器試驗、戰(zhàn)備訓練、演習演練等任務日益繁重，每年實射雷彈數(shù)量猛增，新入列的撈雷船難以滿足需要，南運841船不得不超期服役數(shù)年才功成告退。

　　隨著實戰(zhàn)化訓練力度不斷加大，不僅撈雷數(shù)量在遞增，南運841船還創(chuàng)造了5級海況成功撈雷、首次實射并遙控某新型水下靶雷進行對抗演練等多項紀錄。

　　“大風浪條件下?lián)评祝瓉硎?lsquo;禁忌’，這幾年卻成了‘習慣’。”操舵班班長張海峰說。一次，海況達到5級，巨浪越過船艏直接打到雷艙甲板。原以為實射雷彈任務會因天氣原因推遲，可上級指揮所還是下令：任務按原計劃進行。

　　魚雷成功過靶后，由于風浪太大，南運841船在魚雷概略浮起點附近搜尋了數(shù)個小時，最終發(fā)現(xiàn)并成功撈起魚雷。

　　“雖然任務重、風險大，但全船官兵一直信心十足，因為每次撈雷出水，都佐證著潛艇戰(zhàn)斗力的提升。”南運841船最后一任船長肖林說。

　　在退役儀式上，該支隊赫赫有名的“打雷王”、副參謀長汪家友鄭重地向南運841船全體官兵敬了一個軍禮。

　　作為“打雷王”最忠實的“陪練”，南運841船見證了汪家友成功實射數(shù)百枚魚雷的驕人經(jīng)歷。一次次乘風破浪，一次次闖關歷險，“打雷王”和“撈雷王”成績的背后，是海軍越來越密集的實戰(zhàn)化演練，是該支隊緊貼實戰(zhàn)練打贏、謀打贏的行動。

　　站在南運841船的甲板上，筆者發(fā)現(xiàn)，該船雖已退役，但甲板表面竟完好如新，船體各個角落也找不到明顯的銹跡。

　　“大家都希望它能夠以‘撈雷王’的雄姿再上戰(zhàn)場！”肖林告訴筆者，現(xiàn)在他們仍然堅持每周對南運841船進行裝備保養(yǎng)和機械檢拭。

　　據(jù)悉，南運841船即將被改裝成移動靶船重上演兵場，將在驚天巨響中完成它最后的使命。（汪金進　周演成）