據中國國防科技信息網報道，本周在華盛頓特區(qū)的海軍聯(lián)盟空海天博覽會上，波音公司公布了其F/A-XX海軍第六代戰(zhàn)斗機概念設計的最新改進方案。
波音公司表示采用無尾雙發(fā)隱身戰(zhàn)斗機的設計源于“海軍所要求的有人和無人可選的可能性”。該概念方案還采用了類似洛克希德氠丁公司F-35聯(lián)合打擊戰(zhàn)斗機所采用的無附面層隔板超聲速進氣道設計。
波音公司新方案帶來的最大驚喜是采用了鴨翼布局，傳統(tǒng)上采用鴨翼布局被認為會影響隱身飛機的前向雷達散射截面積。不過，取消了垂直尾翼和水平尾翼表明該戰(zhàn)斗機將以實現(xiàn)全向寬頻隱身為設計目標，以期可以滿足最具挑戰(zhàn)的反介入/區(qū)域拒止環(huán)境下的作戰(zhàn)使用。
同樣值得注意的是，新的F/A-XX設計概念中飛行員的后向視野似乎十分受限，然而并未顯示波音公司為飛行員提供了類似F-35所采用的由6個紅外攝像機組成的分布式孔徑系統(tǒng)以彌補視野問題。
波音公司的F/A-XX概念是響應美海軍在2012年4月公布的信息征詢書，該征詢書旨在調查2030年前后用于替換美海軍裝備的波音公司的F/A-18E/F“超級大黃蜂”戰(zhàn)斗機和EA-18G“咆哮者”電子戰(zhàn)飛機。“超級大黃蜂”戰(zhàn)斗機預計在2030年前后開始達到其9000小時的使用壽命。
美海軍的信息征詢書中指出“該項研究旨在調查工業(yè)界所能提供的可在反介入/區(qū)域拒止(A2AD)環(huán)境提供空中優(yōu)勢的核動力航母艦載多用途打擊能力的解決方案。該型戰(zhàn)斗機的主要任務包括但不限于空戰(zhàn)、打擊作戰(zhàn)、水面戰(zhàn)和近距空中支援。”
海軍高層在當時表示他們希望新的F/A-XX設計與現(xiàn)役戰(zhàn)術作戰(zhàn)飛機相比能夠顯著提高航程，并具備極為卓越的超機動性能。