學生騎自行車也要有“駕照”？記者日前從連南縣獲悉，該縣在開展“平安校園”創建工作中，對學生騎自行車提出了安全考核的新規定，不僅設定了12歲的年齡標準，學生還要通過學校的“駕考”才能拿到“準騎證”。

　　拿“準騎證”要過三關

　　在連南縣一間希望小學，記者看到，用于停放學生自行車的車棚內安裝了電子監控頭，自行車都被統一上鎖。根據該縣教育局的最新規定，該校共有1428名學生，符合騎車條件的主要是六年級的50多名學生。

　　學生想騎車，12周歲以上的必須有學生及其家長簽名的申請書。初審通過后，學校開始對學生進行交通安全教育方面的培訓。隨后學生進行筆試，考核相關的交通規則等知識。“小李騎自行車在路口遇到黃燈，此時自行車還沒過停車線，他應該怎么做？”“騎自行車從人行橫道通過時，應該怎么辦？”這些都是騎車筆試的題目，考核的都是日?？梢栽诮诸^見到的違法行為和騎車常識，學生在答題過程中也接受了一次交通安全知識教育。

　　筆試通過后，學生還要參加“路考”——在老師和交警的監考下，學生騎車沿著一個大的“8”字走一遍，雙腳不觸地、人不掉下來則通過考試。在學校頒發“準騎證”后，學生才能騎車上路。學校一旦發現學生違規騎車，第一次批評，第二次喊家長，第三次扣“準騎證”并重新參加考試，因為停車棚有監控，學生想作弊也很困難。而且學校還會安排保安每天上下學在停車棚進行排查，對于不經批準隨便借用他人自行車的學生，將記錄到班級考核中。

　　八成以上學生能通過

　　因自行車引發的交通事故近年來成為危及孩子生命的一大殺手。2014年11月11日中午，連州市區發生的一起重型貨車撞倒多名學生的意外中，造成3死5傷(其中2名死者和3名傷者為在校初中學生)。有目擊者反映，當貨車沖向紅綠燈路口時，有學生戴著耳機騎自行車，因此聽不到貨車的喇叭警告聲，十分危險。

　　事實上，學生在街頭騎車闖紅燈、載人都是很常見的違章現象，不少孩子和家長對此視而不見。據記者了解，該縣從2011年就逐步開始實施學生騎車上學前必須通過學校的自行車準駕資格考試。一位老師告訴記者，考試比較簡單，80%以上的學生都能通過。不過，“騎車許可”也引發了一些社會爭議。

　　一些家長認為，自行車考證增加了孩子的學習負擔，要背誦交通法規，如果不能通過，還影響孩子上學的積極性。校方對此解釋，連南縣不少鄉鎮位于國道、省道邊，各種機動車來往速度快，加上鄉民缺乏交通安全意識，人畜上路、忽視交通法則的現象時有發生，學生騎車上路還是存在相當的安全隱患，有必要通過考試的方式加強孩子們對紅綠燈信號、交通安全標識的認識。

　　“這種考試還是很有必要的！”初一新生盤同學家住三排鎮，一直以來都是步行上學。他四年級就會騎自行車了，過去還經常載著同學從公路的斜坡沖下來，感覺很刺激，直到這次考試，他才知道自行車不能載人上路。

　　“我們進行這個考試，主要是加強學生的安全意識和提高學生的自行車技能?！币幻蠋熗嘎叮T自行車需考“駕照”有許多好處。一是學生了解了規則?？肌榜{照”首先要過理論關，自行車不能騎到機動車道、不能被其他車牽引、不能載人等規則，學生只有通過理論考試才能了解這些規則。二是提升學生騎車的技能，只有騎車具備了一定能力，才能“路考”過關。

　　繞樁過關

　　男生易“落馬”　　

　　在“路考”環節，有的測試將錐桶一字排開，兩桶間隔約1.5米，兩側又用粉筆畫上了線，學生騎自行車必須在指定的路徑內騎行，不得軋線，不得碰樁，否則視為不合格。有些自認為騎車技術好的同學也不一定能一次過關，往往會有男生因控制不好速度相繼“落馬”。繞樁考試結果顯示，女生過關率超過男生。究其原因，監考的交警分析男生的速度太快了，其實繞樁講究的是慢行。

　　考試不合格

　　可補考　　

　　對于考試不合格的學生，學校還會安排一次補考，如果仍然沒有通過，還可以繼續申請補考，直到通過考試。

　　此外，學校還要求學生每天上學前，要檢查自行車。交警在檢查時發現不少學生的自行車存在安全隱患。比如，有的自行車前剎很靈，可后剎居然沒有效果；有的自行車車鈴缺失、后擋泥板上沒有反光塊。交警表示，這些問題應及時糾正，避免引發意外。（文/廣州日報記者曹菁 通訊員連新）