一些車輛在使用中石化河南分公司所屬安陽石油分公司部分加油站#93乙醇汽油后，發(fā)生抖動(dòng)等情況。

　　約90噸問題油流入市場(chǎng)相關(guān)責(zé)任人被停職受損車主可獲賠

　　早報(bào)訊今年3月下旬，一些車輛在使用中石化河南分公司所屬安陽石油分公司部分加油站#93乙醇汽油后，發(fā)生抖動(dòng)、尾氣排放異常等情況。

　　昨天，中石化河南分公司主要負(fù)責(zé)人公開對(duì)受損車主表示歉意，首次承認(rèn)“這是一起嚴(yán)重質(zhì)量事件”。目前已制定了具體的補(bǔ)償原則和辦法，將對(duì)受損車主進(jìn)行賠償。

　　“系嚴(yán)重質(zhì)量事件”

　　4月27日，中石化河南分公司舉行媒體溝通會(huì)。

　　中石化河南分公司主要負(fù)責(zé)人公開對(duì)廣大消費(fèi)者尤其是受損車主表示歉意，并現(xiàn)場(chǎng)表示，已對(duì)安陽石油分公司主要負(fù)責(zé)人和相關(guān)責(zé)任人停職。

　　對(duì)于已經(jīng)持續(xù)一個(gè)月余的#93乙醇汽油投訴事件，中石化河南分公司表示，4月18日，該公司成立專項(xiàng)調(diào)查組赴安陽進(jìn)行調(diào)查。經(jīng)調(diào)查，發(fā)現(xiàn)這是一起安陽石油分公司油庫在質(zhì)檢環(huán)節(jié)上管理不善、把關(guān)不嚴(yán)、操作失誤造成的嚴(yán)重質(zhì)量事件。

　　“該批次#93問題乙醇汽油，系安陽石油分公司于2010年3月16日-25日分5批次采購，共505噸，以汽運(yùn)方式從3月17日開始陸續(xù)到庫。據(jù)折算，3月21日-31日，該批#93問題乙醇汽油共流入安陽市場(chǎng)約90噸。”中石化表示。

　　“經(jīng)技術(shù)專家組對(duì)發(fā)生故障車輛油樣和加油站罐底油進(jìn)行抽樣檢驗(yàn)，確定該批次油品溶劑洗膠質(zhì)和錳含量超過國家規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)，判定為不合格產(chǎn)品。”中石化河南分公司首次公開“認(rèn)錯(cuò)”。

　　為妥善處理好問題乙醇汽油造成的一系列問題，中石化河南分公司表示，安陽石油分公司已制定了具體的補(bǔ)償原則和辦法。并邀請(qǐng)安陽當(dāng)?shù)卣嚓P(guān)部門、公證處、消費(fèi)者協(xié)會(huì)、維修技師組成第三方，共同參與受理、登記、確認(rèn)、維修等補(bǔ)償工作，妥善處理故障車輛善后問題。

　　半個(gè)月內(nèi)補(bǔ)償完畢

　　中石化河南分公司明確了具體的補(bǔ)償原則和補(bǔ)償辦法。

　　補(bǔ)償范圍是2010年3月21日-3月31日，在安陽石油分公司第4、第13、第39等加油站，加注#93問題乙醇汽油的車輛。

　　對(duì)能夠直接或間接證明是加注了安陽石油分公司第4、第13、第39等加油站#93問題乙醇汽油后遭受損失的車主，立即按照實(shí)際情況補(bǔ)償。

　　對(duì)暫不能證明車輛損失是加了#93問題乙醇汽油而遭受損失的車主，第三方認(rèn)定組織將及時(shí)對(duì)車輛進(jìn)行技術(shù)鑒別。經(jīng)第三方認(rèn)定組織鑒定不具備補(bǔ)償資格的，不予補(bǔ)償。

　　4月初，中石化河南安陽分公司曾在安陽市電視臺(tái)發(fā)表了公開聲明，開始對(duì)車主損失的油費(fèi)和清洗費(fèi)進(jìn)行理賠。這份聲明稱：國II乙醇汽油向國III乙醇汽油過渡期間，公司向汽油中添加了環(huán)保添加劑，現(xiàn)在車輛出現(xiàn)的問題是過渡期間的正常現(xiàn)象。保修期外需自費(fèi)的車輛，由安陽分公司指定的廠家處理。清理后將根據(jù)清洗前清箱數(shù)量或最后一次加油數(shù)量免費(fèi)補(bǔ)油。

　　“造成車輛損壞絕對(duì)不是汽油的問題，不理賠車輛損壞的維修費(fèi)。換零部件是4S店要求的，換不換是車主的事，與我們無關(guān)。”中石化安陽分公司曾這樣回應(yīng)記者采訪。

　　◎事件回放

　　加完油后