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6G有多厲害?這些場景告訴你!

2025-03-10 09:29:40

來源:中新經緯

  中新經緯3月9日電 (謝婧雯)“傳統蜂窩網絡像獨木橋,用戶越多越擁堵;6G的無蜂窩技術則是智能立交橋,每個終端都能享受VIP通道。”7日,中新經緯走訪中國電信研究院時,該研究院6G研究中心薛俊禮博士說道。

  在薛俊禮的現場演示下,中新經緯看到,通過6G的無蜂窩技術,三臺設備同時聯網時的網速,能達到讓高清視頻依舊絲滑如初的程度。

  中國電信研究院展廳天地一體模型。來源:中新經緯 謝婧雯攝

  2025年政府工作報告提到:建立未來產業投入增長機制,培育生物制造、量子科技、具身智能、6G等未來產業。

  首次寫入政府工作報告的6G,到底有多厲害?又會給我們的生活帶來哪些改變?

  6G意味著什么?

  “簡單來說,6G就是一種更強大的通信技術,它的目標是提供更快的速度、更低的延遲、更高的可靠性,并支持更多新興應用場景。”中國電信研究院戰略發展所云網與空天一體中心總監陳元謀對中新經緯介紹。

  2019年全球首屆6G峰會上發布的白皮書提到,6G的峰值傳輸速度將高達100Gbps-1Tbps,比5G提升10倍至100倍。據媒體此前報道,業界普遍認為,在此傳輸速度下,下載一部電影可能在1秒內完成。

  中國電信官微此前進行了形象的比喻,如果將2G網絡比作牛車,3G網絡比作自行車,4G網絡比作汽車,那么5G網絡就是高鐵,而6G則相當于飛機。

  TD產業聯盟政府事務總監孫遙對中新經緯表示,傳輸速率大幅提高、通信時延顯著降低是6G的突出特征。對普通人而言,6G最可感的便是通信效率的提升。

  薛俊禮舉例稱,在跨年時中心城區往往有大量人群涌入,很多人會碰到手機信息發不出去,或特別慢的情形。但無蜂窩技術能夠提高頻譜效率,變大整個系統的支持流量,哪怕很多人“擁擠上網”,每個人都可以獲得比較流暢的手機網絡體驗。

  中關村泛聯院專職副院長金毅敦認為,6G在應對用戶多樣化需求時展現出更強的能力和性價比,尤其在垂直行業(B端業務)中更具靈活性與適配性。而在C端業務中,6G可滿足用戶的多樣化需求,支持社交、娛樂、生活服務等多元化場景的全生態覆蓋,為消費者提供豐富體驗。

  6G到底有多厲害?

  “通過6G網絡,你在家里就能和遠方的朋友進行全息通話。對方就像站在你面前一樣,你可以看到他(她)的表情、動作,甚至能感受到他(她)的氣息。這種體驗,不是傳統視頻通話能比的。”金毅敦介紹,6G將讓人們有更強的感官體驗。尖銳物體觸碰手指的痛感、在田野中聞到的泥土清香,未來或將不需要用戶親臨其境便可體驗到。

  金毅敦解釋,6G的大寬帶能夠支持傳感器更好地發展,它可以把用戶周圍更豐富的信息,包括觸覺、味覺等感官信息傳遞給對方。比如,你可以在家里就能感受到朋友在海邊度假時的海風、海浪聲,甚至海水的味道。這種沉浸式的體驗,讓距離不再是問題。

  平時負責6G技術研究、試驗驗證和標準化工作的薛俊禮博士也表示,在6G技術的探索之路上,“通感一體”或是未來的重要方向。過去,通信信號的主要任務是傳輸數據。然而,6G時代,信號將不僅能傳輸數據,還能感知周圍環境和人體信息,比如精準定位人的位置、捕捉姿態變化,甚至能判斷一個人是否摔倒。這種能力其實已經在5G-A階段悄然萌芽,科研人員早已開始了相關的研究和試驗。據他了解,有企業曾嘗試利用通信信號監測人的呼吸情況。

  6G在車聯網領域也有巨大的潛力。孫遙舉例,當6G和雷達結合,將有效使交通事故發生率下降。相比單純依賴激光雷達的探測到的半徑,6G基站可構建范圍更廣的立體感知網絡,從而提前預警車輛碰撞的風險。在車路協同系統中,6G的顛覆性通信感知一體化設計將發揮重要作用。車輛可以實時獲取道路信息、交通信號信息,甚至其他車輛的行駛狀態。

  “6G未來有望在視頻視覺相關領域開拓新的應用場景。”孫遙表示,6G也將帶來一系列新的終端設備,如眼鏡、手表、全息投影、腦機接口、機器人等。這些設備將搭載高傳輸速度的6G技術,形成新的業態。

  陳元謀提到,6G還有一個重要的愿景,那就是空天地海全域覆蓋。它將整合低軌衛星、高空平臺和海洋通信節點,突破地面基站的覆蓋局限,實現全域無縫連接。無論用戶是在遠洋航行的船上,還是在沙漠勘探的現場,甚至是在深海潛水,都能享受到穩定的網絡服務。再也不用擔心信號不好,錯過重要信息了。

  為什么6G適用于這些場景?

  6G之所以能在上述場景中大放異彩,關鍵在于它的三大核心優勢:高速率、低延遲、高可靠性。在孫遙看來,在基礎性能方面,6G的理論峰值傳輸速率以及網絡穩定性將實現量級式跨越。

  孫遙介紹,通過深度融合人工智能,6G網絡將實現傳輸速率、穩定性、用戶接入數等各項能力的全面提升。而6G的低延遲和高可靠特性,無論是在復雜的電磁環境下,還是在極端的自然環境中,都使其能保持高效和超低延遲的數據傳輸。這將滿足工業機器人、遠程手術、自動駕駛等對通信穩定性和延遲性的嚴苛要求。

  陳元謀介紹,當前,諸如超分辨率(SR)技術以及智能眼鏡的數據回傳對帶寬的要求頗高。在進行視覺信息回傳時,對時延有著嚴格要求,當存在毫秒級別的時延時,用戶就會產生眩暈感,而時延越小,用戶的體驗感就越好。因此,6G的高速率、低時延特性,能夠實現視覺信息的高效、流暢回傳,提升用戶在相關應用中的使用體驗。

  中國正在加速布局

  目前,6G的發展正在加速推進。在2024全球6G發展大會上,中國6G推進組組長、中國信息通信研究院副院長王志勤表示,2025年6月,中國將啟動6G的技術標準研究,并計劃在2029年完成第一個版本的技術規范。

  2024年,3GPP(第三代合作伙伴計劃,國際標準的重要制定組織)標準組織也通過了首個6G標準項目——6G場景用例與需求研究,這意味著6G邁入實質性的標準化階段。3GPP為6G新增與AI融合、與空間融合、通感融合三個場景,進一步細化和明確6G需求與應用場景。

  中國的科技企業也在加速搶占6G技術制高點。光大證券在3月6日發布的研報指出,華為、中興等企業紛紛成立6G研發中心,聚焦太赫茲技術等關鍵領域。運營商也在積極推進6G的商業化應用,中國移動發布了6G十年規劃,中國電信在星地融合等關鍵技術領域也取得了重要進展。

  據《中國證券報》報道,全國政協委員、中國移動董事長楊杰3月6日表示:“通信技術演進有一定周期,一般是8~10年,我們正在全面進行6G研發,當前重點推進6G標準制定等相關工作,積極為未來發展做好準備。”

  孫遙認為,按正常節奏,6G全球標準制定、技術演進、設備成熟及商用預計在2030年之后完成。中國自5G起處于全球領先格局,是否會提前啟用6G的商用,目前還處于觀望階段。

  此外,孫遙指出,6G作為通信技術,本質是一種工具,未來的應用關鍵還得落在終端上。在6G技術發展階段方面,2023—2024年是6G的窗口期,各方對AI+通信、通信感知、可見光、太赫茲等不同技術展開研究。到2025年,全球已對6G主流技術形成基本共識,未來將在AI+通信、通信感知、星地通信等技術方向重點突破。

  在孫遙看來,相比于5G,6G帶動的產業除了AI,還有高端服務器、關鍵器件GPU和CPU、常規通信類器件射頻等。此外,6G還將帶動儀表產業的超前布局。

  金毅敦預測,6G核心技術標準或將在2029年完成制定,整個技術研發周期與標準化進程大概一致。依托前期積累的關鍵技術儲備,下一階段研發重點將轉向技術產業化突破,為6G網絡建設尋求高性價比的解決方案。預計到2029年前后,6G核心技術應該變得相對成熟,也有一些面向商用的大型技術實驗開展。

  “目前國內正加強衛星基礎設施建設,為6G與空間銜接做前期研究。隨著6G與 AI、衛星、低空通感等多維產業不斷結合,產業爆發可能要到 2030 年以后,需要時間培育相關場景。”陳元謀表示。(中新經緯APP)

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