人民網北京10月15日電 （記者喬雪峰）作為國民經濟大動脈，鐵路安全事關國家形象、經濟社會發(fā)展穩(wěn)定大局和人民群眾生命財產安全。業(yè)內專家表示，要更好統籌鐵路發(fā)展和安全，為各項重大改革任務落實落地營造良好環(huán)境、提供堅強保障。
如今，樹牢安全發(fā)展理念，著力防范化解鐵路重大風險隱患，守牢鐵路運行安全生命線已經成為鐵路部門的共識。
10月14日，鐵路沿線安全環(huán)境治理工作現場會在山東濟南召開。會議指出，近年來，各地區(qū)各部門合力共為、攻堅克難，充分發(fā)揮鐵路沿線安全環(huán)境治理部際聯席會議制度作用，鐵路沿線安全環(huán)境治理工作取得積極成效，安全發(fā)展理念深入人心，治理工作體系日趨完善，依法治安水平明顯提升，問題隱患整治成效突出，鐵路安全形勢總體穩(wěn)定。
據了解，近年來，多部門聯合出臺高速鐵路安全防護管理辦法，國家鐵路局發(fā)布高速鐵路安全防護設計規(guī)范，制定鐵路沿線安全環(huán)境治理工作指南，31個地區(qū)出臺了37部鐵路安全地方性法規(guī)規(guī)章，嚴格查處各類影響鐵路安全的違法違規(guī)行為。鐵路安全發(fā)展的社會共識進一步凝聚，構建起“政府主導、部門指導、企業(yè)負責、路地協同、多方共治”的良好工作格局。
數據顯示，截至目前，上跨高鐵橋全部完成移交，上跨普鐵橋移交1.1萬余座，整治跨高等級航道橋梁230座，減少鐵路平交道口913處，整治各類安全隱患，杜絕了鐵路交通重大及以上事故，人民群眾的安全感不斷增強。
隨著鐵路路網密度和營業(yè)里程的不斷增加，沿線安全環(huán)境面臨的風險挑戰(zhàn)更加突出，路外安全管控風險增大，公鐵并行交匯地段隱患、涉鐵違法施工安全等風險，疊加極端天氣頻發(fā)和自然災害加劇等外部因素，仍嚴重影響著鐵路運輸安全，距離“從根本上消除事故隱患、從根本上解決問題”還有差距。
對此，會議指出，要堅持安全第一，預防為主，堅持底線思維、問題導向，不斷完善治理工作長效機制，強化責任落實、統籌協調，抓緊抓實各項工作，有效防范化解重大風險，為奮力譜寫加快建設交通強國鐵路篇章提供堅強的安全保障。一是突出加強領導，在樹牢安全發(fā)展理念上持續(xù)下功夫。二是突出完善提升，在構建長效機制上持續(xù)下功夫。三是突出攻堅突破，在防范化解重大風險上持續(xù)下功夫。四是突出強化支撐，在夯實安全保障上持續(xù)下功夫。五是突出協同聯動，在強化責任落實上持續(xù)下功夫。