原標題：行業巨頭“聯姻”須防市場壟斷

　　互聯網團購兩大巨頭美團網與大眾點評網近日宣布達成戰略合作，雙方共同成立一家目前中國最大的O2O（線上到線下）公司。新公司將同時保留兩家公司的各自品牌和保持業務獨立運營。

　　不少網民認為，這是當前互聯網企業競爭日趨白熱化的結果，此舉將改變O2O行業發展格局，但這種“強強聯手”可能衍生出O2O市場壟斷行為。相關部門應對此做出相應規范，因勢利導促進O2O行業良性發展，讓“互聯網+”成為大眾創業、萬眾創新的廣闊舞臺。

　　網民“最牛傻蛋”表示，O2O燒錢太厲害，新口碑和糯米補貼太任性，抱團取暖活下去有底氣。網民“常熟炒澆面館”表示，合作才是發展的硬道理，拼得魚死網破對誰都不好。

　　網民“黃明明”表示，一直堅定地感覺這兩家遲早會合，只是時間和價格問題。兩家最后的合作，對互聯網行業的格局，確實會有深遠的影響。

　　網民“觀戰者-那勇”表示，市場的份額就這么多，只有通過兼并整合，才能實現企業的優化發展。對于互聯網+，要面臨的不單是魚龍混雜的市場環境，更要解決兩端信息堵塞的問題。新興行業已經讓傳統行業感受到了大變革時代。

　　近年來，互聯網細分行業的“冠亞軍”化干戈為玉帛，紛紛聯姻合并，比如滴滴和快的、58同城和趕集網、優酷和土豆等。有評論指出，類似這樣的公司合并有利于做大市值，改善同質競爭的困境，并有效提升對商戶端和供應鏈的服務、創新能力。

　　不過，也有觀點認為，美團與大眾點評的合并意味著團購O2O市場格局定性，這可能影響市場競爭，衍生市場壟斷行為，損害消費者利益，并擠壓其他中小企業和創業者的市場空間。

　　網民“冬瓜”說，兩者合并后，消費者的福利也會是1+1嗎？網民“小熊餅干”說，快的和滴滴合并后，一毛錢補貼也不發了，大眾和美團合并了，補貼肯定也少了，看來以后撿便宜的地方又少了兩個。

　　網民“Vinobible”表示，滴滴、快的合并了，美團和大眾合并了，二馬聯手先炒熱一個產業，然后再合并壟斷，已然一個標準的套路啊，下一個是誰？網民“呲呲ya”也認為，行業巨頭不斷合并、成為寡頭，不利于科技創新。

　　對此，有網評稱，近年來，互聯網“冠亞軍”聯姻，每次都會在一個細分領域產生一個“巨無霸”，尤其當網絡效應通過O2O實現落地后，則壟斷問題必然更加具體化。目前在這方面的監管相對處于空白地帶，監管步伐亟待跟進。（記者 廖冰清 整理）