中國道路運輸協會副會長兼秘書長王麗梅在看完公布的調價方案后表示，“既遵循‘遞遠遞減’原則，通勤又得到一定優惠。原則上是合理的。”王麗梅稱，地面公交應該盡量服務短途乘客，和地鐵形成配合，目前的方案可以體現。
被問及對于地鐵、公交兩套方案中，更支持哪一個，王麗梅表示，地鐵主要服務于中長途市民出行，而公交主要解決短距離市民的出行，所以地鐵方案中，針對中長途市民相對優惠，對于短途乘客相對貴些就是最佳的，公交則更應該實行對于短途乘客更優惠的方案。
“此次票改，目的之一也是為了緩解地鐵擁擠。鼓勵中長途選坐地鐵，短途乘坐地面公交，可以有效緩解高峰時段地鐵人流的壓力。”王麗梅稱。
另外，對于針對此次票改方案中一些反對的聲音，王麗梅建議市民，“回歸到原點”。她表示，“北京長期實行公共交通低票制，大家有心理慣性，可以理解。票價適度其實是合理的。”
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